29/09/26 · 08:36

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Gradac, Podaca i Zaostrog ugostili su Oldtimer Promo Tour powered by Datacol

PROMO Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8
Foto: AMNV
PODIJELI Facebook X (Twitter) WhatsApp

Tradicionalni Oldtimer Promo Tour powered by Datacol, povezan s proslavom sv. Mihovila, zaštitnika Gradca, i ove je godine posjetio tri lokacije. Gradac, Podaca i Zaostrog na nekoliko su sati postali mjesta susreta ljubitelja povijesnih automobila, ali i brojnih gostiju koji su imali priliku izbliza razgledati vrijedne primjerke tehničke baštine.

Na rivi u Gradcu oldtimeri su stvorili pravi muzej na otvorenom. Spoj automobila, mora i dalmatinskog krajolika pružio je atraktivan prizor, a reakcije posjetitelja bile su pune oduševljenja.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Vlasnici automobila rado su otvarali poklopce motora, pokazivali detalje na vozilima i objašnjavali njihovu povijest, kao i godine rada potrebne za restauraciju i održavanje. Među izloženim automobilima najviše je bilo Mercedesa, od modela oznake 115 do W123 u limuzinskoj i coupé izvedbi.

W123 Coupé prepoznatljiv je po elegantnoj silueti bez središnjeg krovnog stupa, nižoj liniji krova i kraćem međuosovinskom razmaku u odnosu na klasičnu limuzinu.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Mercedes S 220 iz 1952. godine

Najstariji Mercedes na susretu bio je S 220 iz 1952. godine. Od starijih modela razlikuje ga detalj po kojem je lako prepoznatljiv: prednja svjetla djelomično su ugrađena u prednje blatobrane.

Ukupno je proizvedeno oko 16.000 primjeraka limuzine, čime je postala najpopularnija i najprodavanija karoserijska izvedba serije W187.

Izravni nasljednik ove limuzine bio je model 'Ponton', koji smo imali priliku vidjeti na Oldtimer Promo Touru powered by Datacol. Njegov vlasnik Jujnović Mate iz Makarske ovaj model oznake 280 SL iz 1969. godine posjeduje već deset godina.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Ljubav prema oldtimerima kod njega nije vezana uz jedan automobil. U vlasništvu ima i Mercedes-Benz 250, Mercedes-Benz 190 SL iz 1957. godine te nekoliko Volkswagenovih oldtimera iz 1961. i 1966. godine. Svi su automobili ispravni i u voznom stanju.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Mini iz Milana i britanski klasici

Na susretu su bila i tri predstavnika britanske autoindustrije. Posjetitelji su mogli vidjeti dva cabrio modela, Morris Minor 1000 iz 1968. godine i MG TR6.

Iz Dubrovnika, odnosno Konavala, na Oldtimer Promo Tour Gradac po drugi je put stigao Ilija Vodopić sa svojim Mini Morrisom iz 1986. godine. Automobil posjeduje oko sedam godina.

Vodopić je u mladosti imao 5-6 Minija, a ljubav prema tom modelu ponovno se probudila nakon mnogo godina. Primjerak kojim je stigao nabavio je u Milanu u Italiji. Automobil je kompletan i u potpunosti originalan, od boje do ostalih dijelova, a prešao je 117.000 kilometara.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

BMW su predstavljali modeli E28 520i iz 1986. i Z3 Roadster iz 1996. godine. Fiat je bio zastupljen Campagnolom iz 1972. i modelom 124 Sport Coupé, dok su Citroën predstavljali atraktivni DS iz 1973. godine i model BX.

Na izložbi je posebno mjesto imao AMC Rambler Classic 770H iz 1965. godine, atraktivan i rijetko viđen model.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Novi Twingo kao poveznica s prvom generacijom

Prateće vozilo projekta Oldtimer Promo Tour powered by Datacol, zahvaljujući tvrtki Auto Hrvatska iz Kaštel Sućurca, bio je Renault Twingo E-Tech. Dizajn novog modela izravni je retro-hommage prvoj generaciji Twinga.

Francuski proizvođač odlučio je iskoristiti nostalgiju prema prvoj generaciji, koja je u međuvremenu stekla status oldtimera ili 'youngtimera'.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Novi, potpuno električni model preuzima prepoznatljivu 'monovolumensku' siluetu iz 1992. godine. Karakteristična prednja LED svjetla podsjećaju na polumjesec ili 'žablje oči', dok tri prepoznatljiva otvora za zrak na poklopcu motora kod električnog modela služe kao indikatori napunjenosti baterije. Kombinacije boja u unutrašnjosti podsjećaju na jednostavnost i šarm originala.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Oldtimeri pred Morenia All Inclusive Resortom

Sljedeća lokacija za predstavljanje oldtimera bio je plato ispred Morenia All Inclusive Resorta u Podaci. Dolazak automobila koji su se polako spuštali prema platou izazvao je oduševljenje brojnih gostiju hotela.

Mnogi su požurili razgledati automobile kakve rijetko imaju priliku vidjeti okupljene na jednom mjestu.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Na ovoj lokaciji vladala je obiteljska atmosfera, a susret je privukao brojne obitelji s djecom. Najmlađe su privukli neobični oblici i žive boje vozila iz prošlog stoljeća, dok je starije generacije događaj podsjetio na neka nostalgična vremena.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

U foto-video session uklopila se maskota Moro, kojom Resort podržava inicijativu Zaostroga vezanu uz zaštitu izvornosti pasmine dalmatinski pas. Riječ je o jednom od najstarijih prikaza dalmatinskog psa iz 18. stoljeća u njihovom Franjevačkom samostanu.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Rambler s V8 motorom od 287 KS

Najzanimljiviji automobil na platou bio je AMC Rambler Classic 770H iz 1965. godine. Skraćenica AMC označava American Motors Corporation, dok je Rambler Classic naziv modela. Oznaka 'H' označava Hardtop Coupe.

Model za 1965. godinu dobio je značajan redizajn s oštrijim linijama, prepoznatljivom uspravnom maskom i privlačnom siluetom bez središnjeg krovnog B-stupa.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Posebnu pažnju privlačio je V8 motor koji razvija 287 KS. Raskošna unutrašnjost ostavljala je dojam salonskog prostora.

Na platou ispred Morenia All Inclusive Resorta u Podaci pažnju je privukao i novi Renault Twingo E-Tech. Električni Twingo zadržava modularnost po kojoj je bio poznat model iz 90-ih, a novost su petero vrata i dva neovisna klizna stražnja sjedala.

Pomicanjem stražnjih sjedala povećava se prtljažni prostor na maksimalno 360 litara, a tu je i preklopivo suvozačko sjedalo za prijevoz duljih predmeta.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Zanimljiv detalj predstavljaju zvučni signali i pozdravne melodije u unutrašnjosti koje je dizajnirao poznati glazbenik Jean-Michel Jarre.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Od Podace do Zaostroga

Nakon ručka i druženja uz dodjelu prigodnih poklona, u popodnevnim satima uslijedila je panoramska vožnja do Zaostroga, mjesta koje se prvi put spominje u pisanim dokumentima 1494. godine.

Lagani prolazak kolone privukao je pažnju gostiju, posebno onih iz kampa, koji su iskoristili priliku za razgledavanje oldtimera izloženih na lukobranu u Zaostrogu.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Dok su automobili privlačili poglede na obali, njihovi vlasnici posjetili su biblioteku i memorijalnu galeriju Mladena Veže te uz stručnu pratnju razgledali franjevački samostan Svete Marije, po mnogima jedan od najvažnijih spomenika na ovom području.

Prema legendi, samostan su u 14. stoljeću osnovali redovnici pustinjaci sv. Augustina.

Vremeplov na Gradačkoj rivijeri: Od Mercedesa iz 1952. do američkog V8

Automobilska povijest u dalmatinskom krajoliku

Projekt Oldtimer Promo Tour powered by Datacol još je jednom pokazao kako se različiti oblici baštine mogu povezati. Povijest automobilske industrije predstavljena je kroz izložbu povijesnih vozila, smještenu u specifičan kulturni, povijesni i prirodni okvir destinacije.

Gradac, Podaca i Zaostrog tako su na jedan dan postali pozornica za vrijedne primjerke automobilske povijesti, a oldtimeri su se pokazali kao zanimljiv način predstavljanja tehničke baštine u dalmatinskom ambijentu.


PODIJELI Facebook X (Twitter) WhatsApp


Dodaj kao preferirani izvor na Googleu