Predsjednik Temeljnog ogranka HDZ-a Meje i nositelj liste HDZ-a i DP-a za Vijeće GK Meje Ante Bekavac reagirao je na posljednje izjave iz oporbenih redova vezane za javnu garažu na Sustipanu.
'Potaknut posljednjim javnim istupima pojedinih političkih aktera, smatram potrebnim reagirati na pokušaje stvaranja sumnje i zamagljivanja činjenica bez konkretnih argumenata, očito radi političkog pozicioniranja uoči kotarskih izbora. Povezivanje dinamike realizacije javne garaže na Sustipanu, odnosno na području Zvončaca, s navodnim pogodovanjem privatnim interesima, bez iznošenja ikakvih dokaza, ne doprinosi ni odgovornom političkom dijalogu ni realizaciji projekta koji je iznimno važan za stanovnike Meja.
Garaža na Sustipanu preduvjet je za cjelovito uređenje prometa u mirovanju na području cijeloga Gradskog kotara Meje te jedan od prioriteta i temelja za podizanje kvalitete života svih naših stanovnika.
Istodobno razumijemo da gradska uprava pri određivanju redoslijeda realizacije velikih prometnih projekata mora sagledavati potrebe cijeloga Splita. Razumljivo je da je u ovoj fazi prioritet dan Park & Ride garaži na Lovrincu i Park & Walk na Turskoj kuli (Lovretu) jer ti projekti postavljaju temelje za kvalitetnije uređenje gradskog prometa u širem smislu te imaju znatno veći kapacitet. Svrha izgradnje tih garaža je smanjiti broj automobila koji svakodnevno ulaze u središnje gradsko područje te omogućiti nastavak putovanja javnim prijevozom i drugim oblicima mobilnosti.
Također, krenulo se u realizaciju projekata izgradnje garaža čija izgradnja je bila ugovorena u mandatu prethodne gradske vlasti, a da prethodno nije bilo osigurano financiranje, što je dinamiku izgradnje ostalih garaža donekle usporilo s obzirom na ograničenost financijskih sredstava.
Takav redoslijed realizacije ne znači odustajanje od garaže na Sustipanu, dapače. Sukladno dijalogu koju GK Meje ima s gradskom upravom i društvom Split parking kao nositeljem projekta, ova garaža ostaje jedan od važnih projekata u njihovim planovima daljnjeg razvoja sustava javnih garaža.
Podržavamo i privatne inicijative koje mogu pridonijeti rješavanju problema prometa u mirovanju, pod uvjetom da su usklađene s prostornim planovima, prometnim potrebama i interesima stanovnika. Svako novo parkirališno mjesto smanjuje probleme nepropisnog parkiranja, prometnih gužvi te zauzimanja nogostupa i drugih javnih površina.
Privatna i javna garaža pritom se ne isključuju niti jedna drugoj nužno predstavljaju konkurenciju. Privatni projekt prvenstveno odgovara na potrebe posjetitelja, korisnika komercijalnih sadržaja i kratkotrajnog parkiranja, dok javna garaža ima znatno širu prometnu i društvenu ulogu. Ona stanovnicima osigurava povlaštene pretplate i pristupačnije cijene, dugoročnu stabilnost uvjeta korištenja te povezuje parkirališne politike s uređenjem okolnih ulica i oslobađanjem javnih površina od automobila.
Javni projekt na Sustipanu donosi i dodatnu vrijednost jer ne podrazumijeva samo garažna mjesta, nego i uređenje kvalitetnog, zelenog i svima dostupnog javnog prostora na krovnoj površini koji uključuje sportske, rekreativne i dječje sadržaje, upravo one koje nam kao kotaru nedostaju.
Naš je stav potpuno jasan: od garaže na Sustipanu ne odustajemo. Ona će biti među najvažnijim prioritetima Gradskog kotara Meje i u sljedećem razdoblju, kao što će i Grad Split nastaviti s daljnjim koracima kako bi se taj projekt realizirao.
O ozbiljnosti našeg pristupa najbolje govore realizirani projekti u proteklom periodu kao zalog za buduće razdoblje. Naš je cilj konkretan rad, suradnja javnog i privatnog sektora te rješenja koja će stanovnicima donijeti stvarno poboljšanje kvalitete života, a ne stvaranje političkih prijepora oko projekta koji bi nas sve trebao povezivati', poručio je.
