Pune tri godine nakon što je 'pokrenuta inicijativa', u Banovini ovih dana rade na izmjenama urbanističkog plana za Trg Hrvatske bratske zajednice u strogom centru grada, zapravo prašnjavu pustopoljinu koju je doista nepristojno i nazivati 'trgom'.
Nakon ovih, tko zna kojih po redu izmjena plana, po svemu sudeći bit će otvoren put barem za početak uređenja ovog prostora: iz OTP-a su za Dalmatinski portal potvrdili da pripremaju investiciju procijenjenu na oko 50 milijuna eura. Radi se o zgradi s poslovnim prostorima u prizemlju, uredima na višim etažama i nekoliko stotina mjesta u podzemnoj garaži.
Kako se paralelno očekuje da će Hrvatske željeznice napokon urediti i otvoriti željezničku postaju koja se nalazi pod zemljom, na zapadnom rubu ove zone - nije nerealno očekivati da će sve to skupa isprovocirati i konačno uređenje cijelog trga.
Kako smo već pisali prije pune tri godine , plan za to postoji još od davne 1981. godine, kada su na javnom natječaju pobijedili splitski arhitekti Stane Mladinić i Frano Gotovac s projektom trga kružnog oblika okruženog kompleksom zgrada javne namjene, novim gradskim administrativnim i poslovnim centrom. Ispod njega nalazila bi se garaža s preko tisuću mjesta, a na samom rubu stanica željezničke pruge koja je netom prije natječaja natkrivena.
U skladu s njihovim projektom najprije je izgrađena zgrada policije, potom je dvijetisućitih niknula i zgrada 'Croatia osiguranja' i u tom trenutku sve je stalo. Do daljnjeg.
Dok se još nazivala 'Splitska banka', OTP banka ovdje je namjeravala izgraditi svoje novo sjedište - no kako su godine prolazile shvatili su da od toga neće biti ništa, pa su uselili u manji toranj 'Westgatea' na Kmanu - dok na Trgu HBZ-a, kako su nam još prije tri godine rekli, planiraju 'poslovnu zgradu čija bi namjena bila zakup uredskih prostora na katovima, te zakup komercijalnih prostora u prizemlju dok bi na podzemnim etažama bio organiziran dijelom javni parking, a dijelom parking rezerviran za korisnike i zakupce poslovne zgrade'.
Za to je potrebno (još jednom) izmijeniti urbanistički plan: treba prije svega 'razdvojiti' podzemnu garažu koja je zamišljena ispod gotovo cijelog trga i to će se učiniti, kako bi investicija OTP-a mogla krenuti i ne čekati Grad Split koji ima susjednu parcelu i desetljećima nema pojma što bi s njom napravio. U budućnosti, rečeno nam je, podzemne garaže mogle bi se spojiti u jednu funkcionalnu cjelinu.
Pored toga, svakako treba intervenirati u planiranu veličinu parkirališnih mjesta jer su od 1981. godine do danas, vjerovali ili ne, i automobili poprilično narasli.
'Proces izmjene plana je u tijeku. Odabran je izrađivač, proveden postupak ocjene o potrebi strateške procjene utjecaja na okoliš, sada se prikupljaju uvjeti nadležnih tijela. Realno, u roku od tri do četiri mjeseca trebali bismo imati konačni prijedlog koji će biti poslan na potrebne suglasnosti i potom upućen Gradskom vijeću na usvajanje', rekli su nam u gradskoj upravi.
Nisu baratali konkretnim rokom, pa smo za potrebe serijala velikodušno procijenili da bi se proces mogao dovršiti negdje na proljeće iduće godine.
Sam Trg Hrvatske bratske zajednice - ranije: Trg Marxa i Engelsa - u međuvremenu je, povratkom Općinskog suda u centar grada, pod još većim pritiskom automobila, u vršnim satima gotovo je nemoguće pronaći mjesto za parkiranje. Garaža će sasvim sigurno dobro doći.
'OTP Nekretnine d.o.o., kao članica OTP Grupe, zajedno s OTP bankom d.d., kao vlasnicom dijela čestica, razvile su projekt na trenutno neizgrađenom i nedovoljno iskorištenom prostoru Trga Hrvatske bratske zajednice u Splitu, a kojim bi se preobrazila i bitno unaprijedila trenutna lokacija te donijeli novi sadržaji. Modernim konceptom poslovne zgrade sa zelenim trgom podigla bi se vizura prostora. Uz poslovne prostore sagradio bi se i javni trg i javna podzemna garaža sa cca. 500 parkirnih mjesta čime bi se znatno poboljšala situacija s nedostatkom parkirnih mjesta u gradu Splitu. Ukupna procijenjena vrijednost ove kapitalne investicije iznosi cca. 50 milijuna eura', rekli su u OTP-u za Dalmatinski portal.
Potvrdili su da su oni pokrenuli inicijativu kako bi se u urbanističke planove uvele 'manje izmjene odredbi'.
'Od Grada Splita smo dana 17. srpnja 2026. godine zaprimili odgovor kako je pokrenut postupak izmjena i dopuna DPU-a koje će se prvenstveno odnositi na granicu podzemnog dijela građevine, zbog kojeg se smatra da će doći do promjena u tlocrtnom obliku podzemne garaže, te da bi se po usvajanju izmjena plana pristupilo uređenju prava građenja. Slijedom svega gore navedenog, točan datum početka radova i konačni hodogram investicije u ovom trenutku još ne možemo potvrditi', dodaju u OTP-u.
Bilo bi neozbiljno tvrditi da se napravio revolucionaran pomak, ali čini nam se da se oko sramote u strogom centru grada po prvi put od 1981. godine dogodilo barem nešto.
DATUMI KOJE ĆEMO PRATITI:
- proljeće iduće godine, do kada bi urbanistički plan Trga Hrvatske bratske zajednice mogao biti dovršen i usvojen
Audio verzija članka može se poslušati ovdje:
Programski sadržaj je sufinanciran sredstvima Fonda za poticanje pluralizma i raznovrsnosti elektroničkih medija
