Još jedan važan korak prema modernijem, tišem i održivijem javnom prijevozu u Zadru službeno je potvrđen primopredajom ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava za EU projekt 'Izgradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa' koji financira Europska unija – NextGenerationEU.
Na svečanoj primopredaji održanoj u 11:30 sati u Maloj vijećnici Grada Zadra, ministar gospodarstva Ante Šušnjar uručio je ugovor direktoru Liburnije d.o.o. Slobodanu Erslanu, kao predstavniku korisnika projekta.
Projekt se financira iz Mehanizma za oporavak i otpornost, u okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026., a njegovom provedbom stvaraju se ključni infrastrukturni preduvjeti za korištenje električnih autobusa u javnom gradskom prijevozu.
Riječ je o nastavku ulaganja Liburnije d.o.o. u zeleni javni prijevoz, koje se nadovezuje na projekt nabave 13 novih niskopodnih solo autobusa na električni pogon, čija se isporuka očekuje do kraja kolovoza 2026. godine. Izgradnjom infrastrukture za punjenje stvorit će se preduvjeti za njihovo svakodnevno i učinkovito korištenje na zadarskim prometnicama.
Punionica će biti izgrađena na prostoru Autobusnog kolodvora Zadar, na adresi Ante Starčevića 1. Projektom je predviđena izgradnja nove transformatorske stanice, kao i postavljanje 14 punjača uz postojeća parkirna mjesta za autobuse. Punjači će biti namijenjeni za potrebe Liburnije d.o.o., odnosno za punjenje električnih autobusa u sustavu javnog gradskog prijevoza.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 2.049.736,70 eura, dok ukupni prihvatljivi troškovi i dodijeljena bespovratna sredstva iznose 1.640.349,36 eura.
Za izvođenje radova na izgradnji infrastrukture za punjenje električnih autobusa Liburnija d.o.o. sklopila je ugovor s tvrtkom KONČAR d.d.
Ministar gospodarstva Ante Šušnjar je istaknuo kako je riječ o projektu koji donosi konkretne rezultate u modernizaciji javnog prijevoza:
'Radi se o projektu vrijednom više od 2 milijuna eura, od čega se više od 1,6 milijuna eura osigurava iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Ta sredstva omogućit će izgradnju 14 mjesta za punjenje električnih autobusa na prostoru Autobusnog kolodvora Zadar i stvoriti potrebnu infrastrukturu za daljnju modernizaciju javnog prijevoza.'
Gradonačelnik Šime Erlić naglasio je značaj ulaganja u elektrifikaciju javnog prijevoza:
'Ovaj projekt označava veliku promjenu za sustav javnog prijevoza u Zadru. Nakon što bude dovršena infrastruktura za punjenje i u promet budu uključeni novi električni autobusi, gradski prijevoz u najvećoj će se mjeri oslanjati na električnu energiju, što je važan korak prema održivijem i učinkovitijem prometnom sustavu. Građani i brojni posjetitelji Zadra imat će na raspolaganju moderne, udobne i ekološki prihvatljive autobuse, a naš je cilj dodatno potaknuti korištenje javnog prijevoza kao kvalitetne alternative osobnim automobilima.
Paralelno s tim nastavljamo ulagati u prometnu infrastrukturu, a među prioritetima je i modernizacija Autobusnog kolodvora kroz ITU mehanizam. U tijeku je izrada projektne dokumentacije koja će definirati njegov budući izgled, a razmatraju se i rješenja poput korištenja solarne energije kako bi se dodatno povećala energetska učinkovitost sustava.'
Direktor Liburnije d.o.o. Slobodan Erslan istaknuo je:
'Ovim projektom nastavljamo u smjeru održivog i ekološki prihvatljivog javnog gradskog prijevoza. Uz pomoć EU fondova u prethodnim projektima nabavljeni su autobusi EURO 6 norme, a sada i električni autobusi koje očekujemo do kraja kolovoza 2026. godine. Pripremni radovi na izgradnji infrastrukture su započeli te očekujemo kako će biti dovršeni do isporuke autobusa. Nadamo se kako ćemo uvođenjem električnih autobusa i prateće infrastrukture izravno doprinijeti smanjenju emisija CO₂, poboljšanju kvalitete zraka te stvaranju ugodnijeg i zdravijeg urbanog okruženja za građane Zadra.'
Izgradnjom infrastrukture za punjenje električnih autobusa uspostavlja se važan dio sustava potrebnog za daljnju modernizaciju javnog gradskog prijevoza u Zadru. Projekt će doprinijeti smanjenju emisija CO₂ i drugih štetnih čestica, smanjenju buke te boljoj kvaliteti zraka u urbanom području, čime se dodatno doprinosi održivijem i kvalitetnijem javnom prijevozu za građane Zadra.
Izneseni stavovi i mišljenja samo su autorova i ne odražavaju nužno službena stajališta Europske unije ili Europske komisije. Ni Europska unija ni Europska komisija ne mogu se smatrati odgovornima za njih.
