Zastupnici su u utorak sa 646 glasova za, 12 protiv i 3 suzdržana odobrili izmjene pravila o pravima putnika u zračnom prijevozu, o kojima su bili postigli dogovor s Vijećem u okviru Odbora za mirenje. Tim se pravilima, koji su na snazi od 2004., nastoji osigurati odgovarajuća zaštita putnika u slučaju poremećaja u putovanju kao što su uskraćivanje ukrcaja te zakašnjeli ili otkazani letovi.
Osiguranje postojećih prava
Zastupnici su uspjeli očuvati ključno pravo putnika na naknadu ili preusmjeravanje na drugi let u slučaju otkazivanja leta. Osim toga, imat će i dalje pravo na traženje naknade kod kašnjenja duljih od tri sata, otkazivanja leta unutar 14 dana do datuma polaska i uskraćivanja ukrcaja. Iznosi naknade za zakašnjele ili otkazane letove ostaju isti i ovise o udaljenostima: 250 EUR za putovanja do 1500 kilometara, 400 EUR za putovanja unutar EU-a udaljenosti veće od 1500 kilometara i druga putovanja udaljenosti između 1500 i 3500 kilometara te 600 EUR za sva dulja putovanja. Zračni prijevoznici imat će mogućnost umanjiti odštetu za 50 % za svoja najdulja putovanja ako putnicima nakon poremećaja u prometu ponude preusmjeravanje do konačnog odredišta, ili ako kašnjenje pri dolasku ne traje dulje od četiri sata.
Uz to, zračni prijevoznici moći će izbjeći isplatu naknade ako je kašnjenje ili otkazivanje leta uzrokovano događajima izvan njihove kontrole. Nova pravila sadržavat će neiscrpan popis izvanrednih okolnosti, među kojima su prirodne katastrofe, rat, meteorološki uvjeti, putnici koji se ponašaju neprihvatljivo te štrajkovi pružatelja usluga u zračnoj luci i zračnoj plovidbi te pružatelja zemaljskih usluga.
U svim slučajevima zračni prijevoznici dužni su pružiti pomoć putnicima koji su primorani čekati, što uključuje osvježavajuća pića svaka dva sata čekanja, obrok nakon tri sata te, kod duljeg kašnjenja, smještaj od maksimalno tri noći ako je poremećaj u putovanju izvan kontrole zračnih prijevoznika.
Jednostavnije traženje naknade i kompenzacije
Zastupnici su inzistirali na tome da postupak traženja naknade bude brži i jednostavniji. Putnici koji se odluče za naknadu umjesto preusmjeravanja dobit će je automatski, a putnici koji se suoče s poremećajima u putovanju dobit će jasne upute o tome kako predati zahtjev za naknadu unutar četiri dana od završetka njihova putovanja. Osim toga, zastupnici su osigurali da putnici nisu obvezni imati korisnički račun ili posebnu aplikaciju kako bi primili te informacije.
Putnici će imati devet mjeseci za predaju zahtjeva za naknadu, a zračni prijevoznici 30 dana za isplatu naknade ili pozivanje na izvanredne okolnosti, davanje obrazloženja zašto se naknada neće isplatiti te upućivanje putnika u postupak podnošenja pritužbe.
Nova prava putnika
Putnici u zračnom prometu moći će iskoristiti povratno putovanje dvosmjerne zrakoplovne karte čak i ako nisu iskoristili odlazno putovanje bez dodatnih troškova.
Nova pravila uključuju i pravo na unos u zrakoplov osobnog predmeta poput male torbe ili ruksaka bez naknade. Kako bi se osigurale transparentnost i usporedivost zrakoplovnih karata, zastupnici su inzistirali na tome da zračni prijevoznici, posrednici i metapretraživači uvijek prikazuju cijene karte koja uključuje ručnu prtljagu na početku postupka rezervacije. Prema novim pravilima, zračni prijevoznici mogu ponuditi niže cijene karata putnicima koji odluče putovati bez ručne prtljage.
Osim toga, putnici više neće snositi dodatne troškove za ispravljanje pogrešno napisanih imena i prezimena te korištenje ukrcajne propusnice koju su sami ispisali nakon prijave za let. Zastupnici su osigurali i pravo putnika na dobivanje ukrcajne propusnice u digitalnom obliku nakon prijave za let bez ikakvog dodatnog zahtjeva ili obveze otvaranja korisničkog računa ili posebne aplikacije. Uz to, putnicima se ne smije uskratiti ukrcaj na temelju toga što su koristili vlastitu ispisanu verziju digitalno izdane ukrcajne propusnice.
Zaštita ranjivih putnika
Zastupnici su osigurali da putnici s invaliditetom ili putnici smanjene pokretljivosti imaju pravo na kompenzaciju, preusmjeravanje i pomoć zračnih prijevoznika ako propuste let zbog toga što im pružatelji usluga u zračnoj luci nisu uspjeli osigurati pravovremeni dolazak na izlaz. Također su osigurali da se obitelji s djecom ne razdvajaju tijekom leta, obvezujući zračne prijevoznike da osobu koja prati dijete mlađe od 14 godina smjeste uz dijete bez dodatnih troškova. Isto pravo vrijedi i za putnike s invaliditetom, putnike smanjene pokretljivosti te trudnice.
Potpredsjednik Odbora za promet i turizam Virginijus Sinkevičius (Zeleni, Litva): 'Imamo dobre vijesti za sve koji lete. Naporno smo radili kako bismo osigurali da putnici ne izgube prava koja su već imali, istodobno osiguravajući bolju zaštitu obiteljima, osobama sa smanjenom pokretljivošću i drugima kojima je to najpotrebnije.'
Izvjestitelj Andrey Novakov (EPP, Bugarska) istaknuo je: 'Današnje glasanje pobjeda je i za putnike i za europsko zrakoplovstvo. Nakon više od 13 godina zastoja, konačno zamjenjujemo nesigurnost jasnim pravilima, jačim pravima i povjerenjem. Prava putnika polijeću zajedno s njima, ona ne ostaju prizemljena.'
Sljedeći koraci
U skladu s postupkom trećeg čitanja, nakon što je Parlament odobrio privremeni sporazum postignut u okviru Odbora za mirenje, sporazum treba odobriti i Vijeće početkom kolovoza 2026. Ažurirana pravila stupit će na snagu 20 dana nakon objave u Službenom listu Europske unije. Države članice i zračni prijevoznici imat će jednu godinu za provedbu novih pravila.
