Na gradilištu križanja Širina u Solinu u tijeku su intenzivni radovi na izvedbi donjeg ustroja Mosta Jadro. Dva mjeseca nakon uvođenja novog izvođača, tvrtke Texo Molior u posao, već se jasno naziru konture buduće konstrukcije.
Radovi se cijelo vrijeme odvijaju na više pozicija tako da se istovremeno dovršavaju temelji i betonski elementi koji će nositi most, a paralelno se izvode i predradnje za iduću fazu.
Dosad su dovršena četiri od šest preostalih temelja, odnosno naglavnica pilota na kojima će stajati budući nosivi stupovi, zatim stupovi na jednom od šest stupišta te četiri od ukupno jedanaest naglavnica stupova. Pojednostavljeno, riječ je o ključnim dijelovima donjeg ustroja mosta: temelji prenose opterećenje na tlo, na njima se grade stupovi, a na njihovim vrhovima izvode se naglavnice koje će prihvaćati konstrukciju mosta.
Od početka radova do danas, prema evidenciji u gradilišnim knjigama, ugrađeno je više od 1.370 kubičnih metara betona. Na gradilištu je trenutačno angažirano oko 50 djelatnika, uključujući operativne radnike i gradilišno-tehničko osoblje.
Radovi se nastavljaju na više dijelova gradilišta i u narednim mjesecima. U ovom trenutku u pripremi je betoniranje novih naglavnica, započinju radovi na dodatnim elementima, a izvodi se i armiranje stupova. Istodobno se priprema čelična rasponska konstrukcija Mosta Jadro, koja će povezati stupišta i omogućiti prelazak preko Jadra.
'Od preuzimanja gradilišta naglasak smo stavili na organizaciju radova i istodobno izvođenje više aktivnosti kako bismo ostvarili potrebnu dinamiku. Dosad smo ugradili više od 1.370 kubičnih metara betona, a vidljiv je i konkretan napredak na temeljima, stupovima i naglavnicama budućeg mosta. Do kraja godine nastavljamo s izgradnjom donjeg ustroja, dok se paralelno sve priprema za čeličnu rasponsku konstrukciju, čija montaža slijedi u idućoj fazi projekta', ističe glavni inženjer gradilišta Stjepan Kapural.
Čvorište Širina treće je najprometnije na razini Hrvatske i od vitalne važnosti za stanovnike splitskog bazena čijom realizacijom će se znatno rasteretiti i ubrzati promet za desetke tisuća vozača koji svakodnevno ovdje prolaze. Ugovoreni rok dovršetka prve faze, mosta Jadro, kolovoz je 2027. godine, a veljača 2028. rok je za dovršetak cijelog projekta. Investitor projekta su Hrvatske ceste.
