Luka Split d.d. pokreće investiciju vrijednu 8 milijuna eura kojom će postati prva luka u Hrvatskoj s modernim kopnenim spremnicima za skladištenje bitumena. Projekt, koji obuhvaća izradu projektne dokumentacije i kompletnu realizaciju infrastrukturnog zahvata tijekom sljedeće dvije godine, predstavlja iskorak prema najsuvremenijim europskim standardima sigurnosti, zaštite okoliša i upravljanja lučkom infrastrukturom.
Izgradnjom suvremenih kopnenih spremnika postojeći model privremenog skladištenja bitumena na baržama postupno će biti zamijenjen zatvorenim sustavom na kopnu. Time će se dugoročno značajno smanjiti potreba za prisutnošću barži u akvatoriju luke, dodatno povećati sigurnost prekrcajnih procesa te smanjiti potencijalni utjecaji na okoliš.
Bitumen je ključna sirovina za izgradnju i održavanje prometne infrastrukture, a Luka Split predstavlja jedinu ulaznu točku za njegovu opskrbu na području Dalmacije. Prekrcaj bitumena danas se odvija u skladu sa svim važećim sigurnosnim propisima i uz stalni stručni nadzor, a novi će sustav omogućiti da se bitumen nakon iskrcaja s broda odmah usmjerava u zatvorene kopnene spremnike.
'Takav način skladištenja omogućuje višu razinu kontrole nad cijelim logističkim procesom, skraćuje vrijeme zadržavanja brodova na vezu, smanjuje manipulaciju teretom u pomorskom prostoru te dodatno povećava sigurnost ljudi, infrastrukture i okoliša. Riječ je o preventivnom modelu upravljanja koji potencijalne rizike uklanja prije nego što mogu nastati, pristupu koji je već godinama standard u najrazvijenijim europskim lukama, gdje se ulaganja u infrastrukturu promatraju kao ključan alat zelene tranzicije i odgovornog upravljanja pomorskim prostorom', istaknuli su iz Luke Split.
Izgradnja spremnika provodi se u suradnji s Lučkom upravom Split i nadležnim institucijama te dolazi u trenutku snažnog investicijskog zamaha u hrvatski lučki sustav, u koji je u posljednjih sedam godina uloženo oko 600 milijuna eura, dok je uključivanje Splita u europski prometni koridor Baltik Jadran dodatno ojačalo njegovu stratešku prometnu i logističku važnost. Projekt predstavlja nastavak višegodišnjeg investicijskog ciklusa kojim Luka Split sustavno modernizira svoje terminale, ulaže u sigurnije tehnologije prekrcaja te razvija zatvorene sustave manipulacije teretima.
'Luka nije izolirani sustav. Ona je dio grada, dio zajednice i dio svakodnevice ljudi koji uz nju žive. Upravo zato pitanje održivosti za nas nije pitanje trenda niti regulatorne obveze, nego pitanje odgovornosti. Ovom investicijom ne povećavamo samo operativnu učinkovitost, nego stvaramo preduvjete da se potreba za skladištenjem bitumena na baržama dugoročno svede na minimum. Time dodatno unapređujemo sigurnost, preventivno smanjujemo potencijalne rizike za okoliš i postavljamo nove standarde upravljanja pomorskim prostorom u Hrvatskoj', izjavio je direktor Luke Split Filip Rogošić.
Inače, Luka Split jedno je od najvažnijih logističkih čvorišta na hrvatskom dijelu Jadrana i jedina teretna luka u Splitsko-dalmatinskoj županiji. Više od 80 godina predstavlja ključnu poveznicu između pomorskog, cestovnog i željezničkog prometa te osigurava opskrbu Hrvatske strateškim robama i sirovinama. U luci se danas prekrcava pet osnovnih vrsta tereta: rasuti, generalni, tekući, kontejnerski i Ro-Ro promet, a kontinuirana ulaganja u infrastrukturu i modernizaciju potvrđuju njezinu važnu ulogu u razvoju hrvatskog gospodarstva i međunarodnih robnih tokova.
Važno je spomenuti da zaštita okoliša pritom ostaje jedno od temeljnih načela poslovanja. Luka kontinuirano provodi mjerenja kvalitete zraka i mora te surađuje s nadležnim institucijama kako bi osigurala najviše standarde zaštite okoliša. Uz interna mjerenja, kvalitetu zraka na širem području luke redovito prati i Nastavni zavod za javno zdravstvo Splitsko-dalmatinske županije akreditiranim mjernim metodama, a svi dosadašnji rezultati nalaze se unutar propisanih graničnih vrijednosti.
'Luka Split već niz godina kontinuirano sudjeluje u akcijama čišćenja podmorja i okoliša te kroz različite inicijative promiče odgovorno upravljanje prirodnim resursima i održivi razvoj. Istodobno, kroz partnerstva s brojnim sportskim klubovima, udrugama i organizacijama civilnog društva pruža potporu projektima koji doprinose kvaliteti života lokalne zajednice. Takav pristup dio je dugoročne poslovne filozofije prema kojoj gospodarski razvoj i društvena odgovornost idu zajedno', istaknuto je iz Luke Split.
