Dalmacija, najveći brod u povijesti Jadrolinije, danas iz brodogradilišta Viktor Lenac kreće prema Dubrovniku gdje u ponedjeljak počinje povezivati hrvatsku i talijansku obalu.
Prosječna brzina mu je 17 čvorova, a kapacitet 1 800 osoba i 350 automobila. Ovaj brod namijenjen je održavanju međunarodne linije Dubrovnik - Bari, a svojim karakteristikama Jadroliniji omogućava promjenu koncepta linije u dnevnu liniju s čak deset putovanja tjedno u visokoj sezoni.
Dalmacija putnicima kroz 8 paluba punih sadržaja nudi dva restorana, tri bara, grill bar, igraonica za najmlađe, otvorene palube, zahvaljujući kojima će putovanje između dvaju obala Jadrana proteći ugodno i brzo. Riječ je o brodu koji je donedavno nosio ime Oslofjord, a izgrađen je 1993. godine u norveškom brodogradilištu Fosen Mekaniske Verksteder AS, zatim 2014. godine rekonstruiran u STX-u u Finskoj prema projektu OSK designa koji radi za vodeće svjetske brodarske kompanije.
'Jadrolinija je ponosna na ovo ulaganje kojim se nastavlja kontinuitet obnove bijele flote i modernizacija poslovanja. 'Održavanje međunarodnih linija za Jadroliniju je duga tradicija. Još od vremena Jadrolinija cruises, pa sve do današnjih veza s Italijom, putnici nam se rado vraćaju. No, svejedno moramo razmišljati i o svojoj konkurentnosti na međunarodnom tržištu te se prilagođavati trendovima i potrebama putnika.
Sigurni smo da brod Dalmacija sa svim svojim sadržajima, kapacitetom i brzinom, donosi osvježenje i promjenu koja će naići na veliko odobravanje od strane naših putnika. Razvijamo tako sve aspekte poslovanja Jadrolinije i izgrađujemo bijelu flotu na koju čitava država može biti ponosna', izjavio je predsjednik Uprave Jadrolinije, David Sopta. Da brod Dalmacija nastavlja dugu tradiciju međunarodnih linija govori i njegovo ime. Naime, Dalmacija je bio i putnički brod izgrađen 1965. godine iz perioda Jadrolinija cruises te je povezivao Hrvatsku s lukama čitavog Mediterana.
