Range Rover, originalni luksuzni SUV, sada je dostupan s električnim pogonom, najavljujući novu eru unaprijeđene profinjenosti i sposobnosti. Izrađen u Solihullu, sjedištu Range Rovera od 1970., ovaj prvi električni Range Rover označava važnu prekretnicu za brend.
Tiši, jednostavniji, odzivniji i s većim okretnim momentom od bilo kojeg Range Rovera dosad, Range Rover Electric spaja neusporediv dizajn s iznimnom profinjenošću i zadivljujućom suvremenošću. Električni pogon unaprjeđuje Range Roveru svojstvene karakteristike performansi bez napora, svevremenskog luksuza i beskompromisnih sposobnosti, uz smanjenje buke u kabini.
Besprijekorno integrirajući električni pogon u fleksibilnu arhitekturu koja je za to projektirana od samog početka, Range Rover Electric ima dva elektromotora od 260 kW s permanentnim magnetima koji razvijaju do 550 KS i 850 Nm okretnog momenta. Većina kupaca Range Rovera moći će obaviti svoja uobičajena svakodnevna putovanja bez potrebe za punjenjem zahvaljujući dosegu do 598 km (WLTP) i stvarnom dosegu do 535 km.
Nove tehnologije omogućuju preciznu kontrolu u svim okruženjima, uključujući sustav Intelligent Driveline Dynamics (IDD) koji raspoređuje stražnji okretni moment od 100 posto do nula posto radi sprječavanja gubitka prianjanja, kao i sustav Integrated Traction Management (ITM) koji kontrolira brzinu motora svakih 50 milisekundi i upravlja proklizavanjem do 100 puta brže od ekvivalentnog vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Sustav Integrated Traction Management skladno radi s novim načinom vožnje jednom papučicom, pružajući vlasnicima iznimnu kontrolu i mogućnost da s lakoćom pokrenu vozilo pri nagibu do 33 stupnja, nagibu koji je strm poput najzahtjevnije skijaške staze, ili da svladaju uspone i spustove pri nagibu do 45 stupnjeva.
Kada je riječ o punjenju izvan kuće, upotrebom najbržih dostupnih brzih javnih DC punjača od 350 kW, Range Rover Electric može se napuniti od 10 do 80 posto za oko 22 minute ili dodati 220 km za 10 minuta (WLTP) kada se vozilo puni najvećom brzinom punjenja.
Prvi električni Range Rover pokreće litij-ionska baterija dvoslojne strukture s iskoristivim kapacitetom od 118,5 kWh koja se sastoji od 344 prizmatične ćelije i pruža iznimnu gustoću energije. Napredna arhitektura od 800 volti pruža mogućnost brzog i prilagodljivog paralelnog punjenja.
Dvostruki elektromotori od 260 kW s permanentnim magnetima razvijaju 20% veći okretni moment od drugih motora iste veličine i imaju poluvodiče od silicijeva karbida koji omogućuju izvanredne brzine preklapanja koje se mjere u mikrosekundama, postižući ravnotežu između učinkovitosti i iznimnih performansi na svim površinama.
Range Rover Electric ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,3 sekunde, a njegova snaga omogućuje ubrzanje od 80 do 120 km/h pri pretjecanju za samo 2,7 sekundi.
Kad su udaljeni od vozila, kupci mogu ostati povezani sa svojim Range Roverom Electric putem nove aplikacije Range Rover. Uz niz korisnih funkcija nadohvat ruke, kupci mogu pokrenuti pročišćavanje zraka kabine ili uključiti grijanje upravljača, provjeriti je li vozilo zaključano, njegovu trenutačnu lokaciju te vidjeti trenutačno stanje napunjenosti i predviđeni doseg vožnje.
Range Rover Electric prošao je iscrpna virtualna i fizička testiranja i razvoj diljem svijeta da bi se osiguralo uobičajeno iskustvo Range Rovera. Ispitan na temperaturama od –40°C u švedskom Arjeplogu, na pustinjskoj vrućini u Dubaiju i u vlastitom pogonu JLR-a u dvorcu Eastnor u Ujedinjenom Kraljevstvu, Range Rover Electric prešao je više od 1,5 milijuna kilometara te više od 250 tisuća sati ispitivanja u virtualnom i stvarnom svijetu.
