Na Gatu sv. Petra predstavljena su četiri nova 'pauka' koje je nabavila tvrtka Split parking za nešto više od tri milijuna kuna. U odnosu na postojeća koja idu na prodaju putem javnog natječaja, dosta su kraća, za oko 40 centimetara i povoljnija su za gradsku vožnju. Ubuduće će i vlasnici kombija i terenaca strahovati pri (nepropisnom) parkiranju jer jedna od novosti je i da i njih mogu premještati. Barem dok gradske službe i prometno redarstvo ne odluče se za povratak tzv. lisica i u čijoj bi to nadležnosti bilo.
Novi 'pauci' kupljeni su preko leasinga, javnim natječajem, najpovoljnija ponuda je bila one Erste leas, a u ugovoru je i petogodišnje jamstvo i svi servisi.
Iako je pauk služba promijenila način rada od veljače ove godine te ne ulazi u redovnom poslu u kotareve, osim po pozivu građana ili kotarskih čelnika, čime će negdje sa 16 tisuća premještanja pasti na oko 12 tisuća, prema riječima direktora Split parkinga Marka Bartulića neće dizati cijene. - Cijena premještanja je 450 kuna, najniža u Hrvatskoj, ali mi kao tvrtka sigurno nećemo tražiti povećanje cijene. Istina, 'pauk' je stres i našim sugrađanima i turistima, ali moramo biti svjesni ako nemamo represivno tijelo onda bi nastao kaos, pogledajmo samo Žnjan i moramo barem prioritete držati pod kontrolom - objasnio je Bartulić.
S dva vozila manje neće se smanjiti ni efikasnost.
- Prioriteti su nam u pješačkim zonama, oko zebri, invalidskim mjestima, autobusnim postajama, blizini škola i dječjih vrtića. Ako dođe do povećanja obima posla, efikasnost neće biti manja jer sama vozila su efikasnija, troše manje goriva i mogu pristupiti u manje ulice - podvukao je.
Osim o specifičnostima novih vozila, direktor firme je odgovarao i na pitanja oko parkirališta.
- Što se tiče parkinga, napravili smo modernizaciju parkirališta, označili sva mjesta, objedinili gotova sva parkirališta i sada nedostaje taj novi iskorak, izgradnja novih. Najavio je gradonačelnik 2500 novih parking mjesta, imamo potrebnu dokumentaciju, osniva se i koordinacijsko tijelo koje će služiti da se ubrza početak gradnje. Nadam se prvim garažama skoro. Prvi korak je formiranje Gradskog vijeća i da se donesu odluke za pokretanjem inicijative i vjerujemo u punu podršku gradske uprave u izgradnji - rekao je Bartulić.
Također, bilo je govora i oko žnjanskog platoa. Dan nakon postavljanja betonskih blokova kako bi se uveo red u parkiranju i prolazu, ali i sigurnosti kupača i pješaka, podsjetimo, vozači su nastavili po starome.
- Imat ćemo još jedan sastanak oko toga, teško je postaviti pravila igre gdje se ne žele poštovati. Ako građani ne žele poštivati minimalne uvjete da ne ostavljaju automobile na cesti, postavlja se pitanje smisla postavljanja blokova - otvoren je Bartulić.
Novinare je zanimala i aplikacija 'Smart parking sistem', preko koje će se moći i pozivati 'pauk' pa je Bartulić rekao kako se nada da će do kraja godine cijeli grad biti pokriven senzorima čime će postati i jedan od 'smart' središta ovog dijela Europe. Preciznije, rekao je, Split će biti prvi europski grad pokriven senzorima.
