Split jedini s direktnom linijom prema popularnom aerodromu

Zračna luka Split jedina je zračna luka u Republici Hrvatskoj s direktnom linijom u ljetnom redu letenja prema londonskoj zračnoj luci City, smještenoj praktički u gradu, udaljenoj svega desetak kilometara od legendarnog Tower Bridgea.

Splitska zračna luka i u ovogodišnjem će ljetnom redu letenja imati redovnu liniju prema zračnoj luci London City, a na njoj će prometovati britanski nacionalni avioprijevoznik, član Oneworld alijanse, British Airways.

Radi se o sezonskoj liniji na kojoj prijevoznik prometuje već nekoliko godina, a ujedno je Split jedino odredište British Airwaysa u Hrvatskoj iz ove posebne londonske zračne luke.

Linija je najavljena dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom, s zrakoplovima tipa Embraer 190 i to u razdoblju od 13. lipnja do 1. rujna ove godine.

Zračna luka City ovih se dana našla na naslovnicama brojnih portala zbog zahtjeva za odobrenjem operacija zrakoplova tipa A320neo u ovoj zračnoj luci. Aerodrom predlaže novu proceduru prilaza s manjim nagibom poniranja za slijetanje zrakoplova A320neo. London City Airport podnio je zahtjev kojim bi aerodrom mogao 'dosegnuti dopušteni kapacitet putnika s manje letova' i 'otvoriti niz novih mogućih ruta', navodi se u priopćenju same zračne luke.

U kolovozu 2024. godine Vlada je odobrila planove London Cityja za povećanje godišnjeg ograničenja broja putnika s 6,5 milijuna na 9 milijuna do 2031. godine, kao poticaj gospodarskom rastu. Ovo povećanje ne uključuje dodatni broj dopuštenih godišnjih letova niti novu infrastrukturu.

'Mogućnost uvođenja zrakoplova A320neo na London City Airport iznimno je uzbudljiva', izjavila je izvršna direktorica aerodroma Alison FitzGerald. 'To bi proširilo izbor turističkih destinacija za naše putnike, omogućilo rast bez povećanja broja letova, donijelo prijeko potreban gospodarski razvoj i ubrzalo prelazak na čišće, tiše, zrakoplove nove generacije.'

'Zahtjev konkretno traži od CAA odobrenje nove procedure leta (RNP AR), koja bi promijenila kut prilaza za ovaj tip zrakoplova na svakom kraju piste', navodi aerodrom. Trenutačni kut prilaza od 5,5 stupnjeva na piste duge 1.500 metara ograničava tipove zrakoplova koji mogu koristiti aerodrom te zahtijeva da oni koji mogu budu certificirani za strmi prilaz, poput Airbusa A220 ili Embraera, čime je limitiran broj prijevoznika ali i kapacitet u samoj zračnoj luci, piše Croatian Aviation.