U Bilicama teško ozlijeđen vozač mopeda, evo na što upozorava policija

U prometnoj nesreći koja se jučer dogodila u Bilicama kod Šibenika teško je ozlijeđen 70-godišnji vozač mopeda. Nesreću je skrivio 25-godišnji vozač automobila koji je mopedistu oduzeo prednost prolaska. Ozlijeđenom muškarcu je pružena pomoć liječnika u šibenskoj bolnici, a nakon ukazane pomoći je pušten na kućnu njegu, a protiv 25-godišnjaka će se podnijeti kaznena prijava. Policija upozorava na najčešće greške zbog kojih se događaju prometne nesreće, odnosno obveze kojih se trebaju pridržavati vozači.

Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju:

- kreću se neprilagođenom i brzinom većom od dozvoljene,

- ne nose zaštitne kacige,

- kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,

- precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,

- obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,

- provlače se između zaustavljenih vozila u kolonama,

- voze s neupaljenim svjetlima tijekom dana čime su, uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike,

- upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,

- upravljaju vozilima prije stjecanja prava (bez položenog vozačkog ispita),

- uklanjaju blokade na mopedima čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 45 km/h.

Najčešće greške vozača automobila u odnosu na motoriste:

- oduzimaju im prednost prolaska,

- prilikom prestrojavanja, pretjecanja ili skretanja vozila, ne pridaju dovoljno pozornosti ovoj kategoriji vozača, tako da im se često nađu u tzv. 'mrtvom kutu' bočnog ogledala,

- skretanje ili prestrojavanje obavljaju neoprezno i bez pokazivača smjera,

- prilikom opisanih radnji često ne vode računa da su motocikli vozila koja s obzirom na omjer masa/snaga na kratkim dionicama mogu ostvariti jako velika ubrzanja.

Savjeti i preporuke za vozače motocikala i mopeda:

- prije vožnje očistite vizir, stavite zaštitnu kacigu i pravilno je zategnite,

- uz zaštitnu kacigu, koristite i drugu zaštitnu opremu  (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),

- zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je nositi svjetliju odjeću i kacigu, 'življih' boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,

- poštujte ograničenja dopuštene brzine,

- prilagodite brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),

- provjerite tlak u gumama,

- upalite dnevno ili kratko svjetlo,

- ne vozite pod utjecajem alkohola ili droga,

- prilikom vožnje u skupini, vozite u slijedu jedan iza drugoga,

- vozite sredinom prometnog traka, a ne uz središnji dio kolnika (iznimka je samo situacija kretanja kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),

- prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknite se dovoljno od središnje crte (vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju, glava vozača može se nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),

- ne vozite slalom između vozila,

- izbjegavajte vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,

- kontrolirajte svoje ponašanje i strast za vožnjom te ne ispitujte mogućnosti svog mopeda ili motocikla u prometu na cestama, predviđajte poteze vozača (drugih) automobila,

- vozite se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe i

- poduzmite i sve drugo što je u vašoj moći kako biste bili sigurni u prometu.