VIDEO Je li budućnost električnih vozila upitna zbog skupe zamjene baterije?

Fotogalerija (8)

Odluka o kupnji automobila sve je složenija - razlog su brze tehnološke i ekološke promjene. Potrošači danas biraju kako između različitih marki i modela tako i između temeljno različitih pogonskih sustava - električnih vozila i vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE). Ona tako uključuje niz faktora koji nadilaze samu cijenu vozila.

S jedne strane, električna vozila nude niže troškove održavanja, ekološku prihvatljivost i mogućnost korištenja državnih poticaja. S druge strane, postoje brojne nepoznanice i brige povezane s njihovim dometom, dostupnošću punionica, dugovječnošću baterije i troškovima njezine eventualne zamjene. 

Ne čudi, stoga, da su i stavovi vozača - kako je pokazala i anketa koju smo proveli - podijeljeni oko električnih vozila. Kako bi otklonila nepoznanice, izv. prof. dr. sc. Ivana Bilić s Ekonomskog fakulteta Sveučilišta u Splitu ponudila je znanstvenu perspektivu. U znanstvenom radu objavljenom  u Replici, digitalnoj platformi posvećenoj provjeri točnosti informacija u specijaliziranim područjima energije i računarstva, odgovorila je na pitanje je li budućnost električnih vozila upitna zbog skupe zamjene baterije.

Kako je i sama kupila električni automobil, provozali smo se s profesoricom i pritom porazgovarali o iskustvima. Otkrila nam je, među ostalim, koliko dugo baterije traju i koliko zapravo košta njihova zamjena. 

'Iako su električna vozila oslobođena mnogih troškova svojstvenih vozilima s motorom s unutarnjim izgaranjem, najveći izazov ostaje cijena baterije. Domaći mediji često ističu trošak izmjene baterije kao bitnu prepreku u odlučivanju o tome je li ekonomski prihvatljivo kupiti električno vozilo ili ne. Navode naime, kako uz brojne prednost električna vozila imaju i mnogo mana od kojih je cijena baterije jedna od najčešće spominjanih. 

No, nastavno na istraživanje, nameće se zaključak kako je vjerojatnost izmjene baterije za većinu električnih vozila iznimno niska, posebno u prvih 15 godina, što ukazuje na to kako je navedena tvrdnja uglavnom netočna. Iznimno je važno istaknuti kako, nakon što je baterija završila svoj prvi životni ciklus kao pogon električnog vozila, ima svoje druge namjene u tzv. drugom životnom ciklusu', obrazložila je profesorica Bilić. 

Što nam je još rekla, provjerite u videozapisu u nastavku! Kompletan rad može se pronaći na platformi Replica i na poveznici.

Replica je, napomenimo, digitalna platforma posvećena provjeri točnosti informacija u specijaliziranim područjima energije i računarstva. Platforma pruža neovisnu, znanstveno utemeljenu analizu medijskih informacija kako bi se smanjila prisutnost dezinformacija u javnom prostoru, uključujući medije i društvene mreže. Cilj je projekta - na čijem je čelu izv. prof. dr. sc. Petar Šolić sa splitskog FESB-a - jačanje otpornosti društva na dezinformacije u ključnim tehnološkim područjima, nudeći stručne recenzije i objašnjenja temeljena na dokazima iz stručnih i znanstvenih izvora.