VIDEO Počelo probijanje tunela kroz Kozjak

Počelo je probijanje tunela kroz Kozjak. Snimku je na društvenim mrežama podijelio župan Blaženko Boban.

Radovi na prvoj fazi projekta novog ulaza u Split počeli su u veljači. Obuhvaćaju izgradnju 2525 metara dugačkog tunela, 450 metara dugačke spojne ceste od čvorišta Vučevica do sjevernog portala tunela Kozjak, tri nadvožnjaka, dva vijadukta...

Rok je izgradnje tri godine, a radovi su vrijedni 74,6 milijuna eura bez PDV-a. 

'Naime, prvim miniranjem 20.000 m3 stijenske mase predusjeka sjevernog izlaza tunela, započeli su radovi na iskopu tunela Kozjak. U sljedećih mjesec dana započet će se i sa samim iskopom tunela, odnosno glavne, prometne cijevi i servisne cijevi. Radovi probijanja tunela će se vršiti prema Novoj austrijskoj metodi građenja tunela (NATM). Ovisno o kategoriji stijene, očekuje se dnevni napredak od 5 do 9 metara. Probijanje servisne cijevi pratit će dinamiku probijanja glavne, prometne cijevi. Prilikom probijanja tunela, posebna pažnja bit će posvećena zaštiti okoliša', poručili su iz Hrvatskih cesta.

Tunel Kozjak je projektiran za brzinu od 80 km/h kao jednocjevni tunel s dvosmjernim prometom sa servisnom tunelskom cijevi. Servisna cijev se izvodi paralelno s glavnom tunelskom cijevi na razmaku osi od 35 m. Dužina cijevi je 2545,7 m. Poprečni presjek tunela svijetlog je otvora 56,17 m2. U pogledu opreme tunela, predviđene su 4 zaustavne niše, po dvije za svaki smjer vožnje, 2 poprečna prolaza za interventna vozila, poprečni prolazi za pješake svakih 250 m, SOS i hidrantska niša svakih 150 m, uzdužna ventilacija, video nadzor te vatrodojavni nadzor.

'Podsjetili bismo kako projekt naziva Novi ulaz u Split: čvor Vučevica na A1 - tunel Kozjak - čvor na DC8 - Trajektna luka Split, investitora Hrvatskih cesta, predviđa izgradnju nove dvotračne državne spojne ceste koja spaja čvorište Vučevica na autocesti A1 s gradskom - trajektnom lukom u Splitu. Nakon čvorišta Vučevica cesta prolazi kroz tunel Kozjak do državne ceste DC8 u Kaštelima, a potom novim prijelazom zaljeva do Kopilice (lokacija planiranih novih kolodvora, autobusni i željeznički), odnosno daljnjom vezom na gradsku trajektnu luku. Projekt se provodi u tri faze, a od kojih je u realizaciji prva faza, točnije cesta od čvorišta Vučevica do čvorišta na državnu cestu DC8 u Kaštelima u duljini zahvata od 7,92 kilometara', zaključuju iz Hrvatskih cesta.