Širina u Solinu drugo je najopterećenije raskrižje u Hrvatskoj. Preko njega iz smjera Kaštela prema Splitu i obrnuto dnevno prođe preko 46.000 vozila.
IGH je izradio glavni projekt rekonstrukcije križanja koji predviđa dodavanja nove prometnice između postojećih kolnika te njezin denivelirani prijelaz preko postojećeg raskrižja Širina i rijeke Jadro mostom duljine 506 metara.
Najveća značajka novog rješenja jest što će sva vozila prolaziti novim raskrižjem bez zaustavljanja, čime će se protočnost i sigurnost prometa značajno povećati.
- Realizacijom ovog projekta, odvojka s državne ceste prema Solinu, kao i rotora Mravince-TTTS napokon se stvaraju preduvjeti za prometno rasterećenje Solina i splitskog poluotoka - napisao je solinski dogradonačelnik Ivica Rakušić.