Brojni ljudi žele posjetiti Pariz, London, Barcelonu, Rim, Berlin... a gdje je u cijeloj priči Varšava? Prije odluke o putovanju u poljsku metropolu, razgovarao sam s nekoliko Poljaka koje sam sasvim slučajno upoznao u Splitu. Rekli su mi: 'Varšava je lijep i zanimljiv grad. Imate što vidjeti, ima lude, često i problematične navijače i ono najbitnije - cijene su puno, puno niže nego u Splitu. Ovdje je preskupo!'
Čeka li me to cjenovni raj u Poljskoj, pitao sam se. O samoj Varšavi nisam puno znao. Nikada (mi) nije bila među europskim i turističkim top destinacijama, no u posljednje vrijeme sam više puta čuo kako je nazivaju ni manje ni više nego europskim New Yorkom. I na koncu smo odlučili otići.
Po samom dolasku, prvo čim se susretne je zračna luka 'Lotinsko Chopi', kako je Poljaci nazivaju, a ona baš i ne impresionira svojim izgledom, ali pokazat će se da to vrijedi samo za sektor Arrival odnosno Dolasci.
Čim stupite na poljsko tlo, na podu vas dočekuju četiri linije u četiri različite boje. Svaka od njih označava jedno od prijevoznih sredstava koje vas može odvesti do grada: žuta označava taksi, roza gradski, a ljubičasta međugradski autobus te svijetlo plava vlak. Na vama je samo da ih u stopu pratite. Mi smo izabrali autobus broj 175 koji nas je odveo ravno do hotela u centru grada. Cijena je iznimno povoljna - 1,20 €.
Po dolasku u sam centar, vrlo brzo shvatite zašto Varšavu zovu europskim New Yorkom. Najpoznatija varšavska građevina, simbol grada sagrađen davne 1955. Pałac Kultury i Nauki (Palača kulture i znanosti) je impresivna građevina visoka 237 metara i osma je po visini u EU, a smještena je u četvrti Śródmieście (Centar). Pri samom vrhu, točnije na 30. katu, nalazi se vidikovac s kojeg se pruža pogled na cijelu Varšavu. Ovo zadovoljstvo će vas stajati 8€. Oko same palače je posljednjih godina izgrađeno mnoštvo impresivnih (staklenih) zgrada i nebodera, od kojih su neke prava remek djela moderne arhitekture. Jedno od njih je toranj Varso koji je čak 73 metra viši od spomenute Palače što ga čini najvišom zgradom u Poljskoj i šestoj u EU. Ovaj neomoderni kvart djeluje podosta impresivno, baš 'njujorški', pogotovo ako ga promatrate iz nekog udaljenijeg dijela grada te ste ljubitelj moderne arhitekture poput potpisnika ovih redova.
Između Śródmieście i srca Varšave zvanog Stare Miasto, smjestile su se brojne životopisne uličice prepune trgovina, restorana, kafića i uličnih zabavljača, od kojih je ulica Nowy Świat, koja vodi prema Starem Miastu, svakako najzanimljivija i najživlja do dugo u noć.
Ono što je pomalo iznenađujuće je iznimno veliki broj policajaca i policijskih vozila koji patroliraju gradom i ovom ulicom, posebno u noćnim satima. Radi li policija iznimno revno svoj posao ili je u pitanju bilo nešto drugo, nismo uspjeli saznati.
A Stare Miasto je kompletno obnovljen i lijepo uređeni centar grada koji je uvršten na UNESCO-ov popis mjesta svjetske baštine. Njime dominiraju dva trga. Prvi je Starogradski trg koji se može podičiti, osim lijepim zgradama u pastelnim bojama, i kipom Male sirene koja se nalazi na centralnom dijelu trga. Kako nam kažu, riječ je o sestri slavnije sirene koja se nalazi u Kopenhagenu. Drugi, Trg dvorca, na kojem se nalazi, kako mu ime govori, impozantni Kraljevski dvorac, s jedne strane nudi prekrasan pogled na dobro očuvanje gradske zidine Barbikana u boji opeke te s druge pogled na grad s one strane rijeke Visle kojim, posebno noću, dominira nacionalni PGE Narodowy stadion, krasno nogometno zdanje sagrađeno za Euro 2012. koji se održao u Poljskoj i Ukrajini. Stare Miasto je jedini dio grada u kojem će vas, više-manje, dočekati hrvatske cijene, ali ni ovdje ne u baš svim suvenirnicama i restoranima.
Iznimno atraktivni dijelovi grada su smješteni i uz samu rijeku Vislu koji (vjerojatno) spadaju u elitni i mirni dio grada, prepun parkova, novih lijepih omanjih zgrada od kojih se posebno ističe jedna nekadašnja tvornica, kompletno obnovljena i pretvorena u stambenu zgradu. Otprilike kao i znamenita londonska Battersea Power Station.
No Varšava ima i svoje drugo naličje koje će vas dočekati ako se udaljite samo koji kilometar od spomenutih lokacija gdje možete uživati u 'remek djelima' socijalističke arhitekture, brojnim sivim, gotovo bezličnim zgradama i građevinama kroz koje se, sad već očekivano, provlače brojni lijepi parkovi.
Za razliku od Starog Miasta, ostatak Varšave je cjenovno jako pristupačan. U restoranima i kafićima je, više-manje, sve jeftinije nego kod nas. Ako ste ljubitelj talijanske hrane poput potpisnika ovih redova, špagete bolognese ćete platiti 12 €, pizze od 10 do 20 €, pasta carbonaru 14 €, pivo 0,5l će vas doći od 5 do 8 €, kava od 1,5 do 2,5 €, voda 1 €... Supermarketi i pekare su još povoljniji, dok ćete ulazak u većinu muzeja platiti oko 10 €. Kartice su opće prihvaćene, a prilikom plaćanja uvijek imate mogućnost odabira plaćanjima u poljskim zlotima ili eurima. Iz našeg iskustva, bolje ćete proći ako izaberete plaćanje u zlotima.
Zanimljivo je i da, za razliku od Hrvatske i većine EU zemalja, stranih radnika nema nigdje.
Iako je još ljeto, u Varšavi su nas pratile više jesenske temperature, a posebno je bila iznenađujuća jedna ljetna noć kada se temperatura spustila na samo 9°C.
Summa summarum, Varšava je zanimljiv grad i grad prepun različitosti i grad u kojem osjetite sklad sinergije nekadašnjeg Istoka i aktualnog sveprisutnog Zapada i koji itekako vrijedi posjetiti. Do sljedećeg susreta, Żegnaj Warszawo.
P.S. Za sve one koji planiraju zrakoplovom put grada Częstochowa na utakmicu Rakowa i Hajduka. Częstochow je smješten južno i 218km je udaljen od Varšave. Najjednostavniji način za doći do njega je vožnja brzim vlakom PKP Intercity/Pendolino koja traje nešto više sat i pol vremena. Polazi s glavnog kolodvora Warszawa Centralna koji je smješten tik do 'njujorškog' dijela Varšave, u četvrti Śródmieście.
