[TEST AUTA] Renault Austral E-Tech Hybrid - najbolji obiteljski SUV?

Kada govorimo o Australu, za početak napomenimo napomenuti kako je riječ o obiteljskom C-SUV vozilu (dužina mu je 4.5 m). Iako ovu inačicu posebno zanimljivim čini hibridni pogonski sklop od 200 KS, on nije samo još jedan hibridni SUV.

Renault je u njega ugradio tehnologije koje bi trebale spojiti učinkovitost s vrlo dobrim voznim karakteristikama, među kojima se posebno ističe opcijski sustav 4Control Advanced. Zahvaljujući njegovoj tehnologiji, Austral pri manjim brzinama postaje vrlo okretan, dok pri višim brzinama pridonosi stabilnosti.

Redizajn je donio izraženiji i samouvjereniji izgled. Prednjim dijelom sada dominira nova maska s karakterističnim uzorkom malih Renaultovih rombova, dok su svjetla dobila oštriji i moderniji potpis.

Bočna silueta ostala je skladna i dovoljno dinamična, dok stražnji dio također donosi novosti u svjetlosnom potpisu i oblikovanju. Sve navedeno čini ga vizualno usklađenijim s novijom generacijom Renault modela.

No unatoč tome, zadržao je proporcije koje mu daju izgled ozbiljnog obiteljskog SUV-a. Austral tako nije otišao u smjeru pretjerano agresivnog dizajna. Njegov karakter više se temelji na kombinaciji robusnosti i elegancije, što je važno za automobil koji treba jednako dobro izgledati ispred poslovne zgrade kao i ispred obiteljske kuće.

U unutrašnjosti Austral nastavlja priču o tehnološki naprednom, ali istodobno vrlo praktičnom obiteljskom SUV-u. U središtu kokpita nalazi se veliki zaslon, uz digitalnu instrumentnu ploču, a multimedijski sustav koristi ugrađene Googleove usluge.

Posebno je dobro što Renault nije sve funkcije preselio isključivo na zaslon, pa su najvažnije komande klimatizacije i dalje jednostavne za korištenje. No Austral nije samo stvar tehnologije.

Stražnja klupa nudi dovoljno prostora za odrasle putnike, a mogućnost njezina pomicanja omogućuje prilagođavanje prostora putnicima ili prtljažniku.

Upravo je ta fleksibilnost jedna od važnijih karakteristika obiteljskog SUV-a, dok udobna sjedala i dobro prigušenje dodatno potvrđuju filozofiju udobnosti ove marke.

U vožnji Austral ostavlja dojam vrlo uglađenog i udobnog SUV-a. Hibridni pogon sa 200 KS omogućuje dovoljno odlučna ubrzanja, dok se zahvaljujući električnom dijelu pogona veliki dio svakodnevne vožnje odvija vrlo tiho i glatko. Posebno je ugodno u gradu, gdje Austral može često koristiti električni pogon, a prijelazi između različitih izvora snage uglavnom su vrlo nenametljivi.

Na otvorenoj cesti pokazuje se kao stabilan i siguran automobil, prikladan i za duža putovanja. Posebnu priču predstavlja sustav 4Control Advanced. Zahvaljujući njemo, pri manjim brzinama Austral postaje iznenađujuće okretan i lak za manevriranje, dok se pri višim brzinama povećava stabilnost vozila. Ukratko, Austral je SUV koji se u gradu ponaša gotovo poput manjeg automobila, a istodobno na autocesti i zavojitim cestama, pruža sigurnost i vrlo dobru kontrolu.

Za kraj možemo reći kako je Austral E-Tech namijenjen prvenstveno obiteljima i vozačima koji žele veći SUV, ali ne žele prijeći na potpuno električni automobil. Full hybrid tehnologija omogućuje električnu vožnju u dijelu svakodnevnih situacija bez potrebe za punjenjem na utičnici, dok ukupna snaga od 200 KS, osigurava dovoljno performansi za sve ceste.

Njegova velika prednost je upravo zato širina mogućnosti – od udobnosti i prostranosti do vrlo štedljivog hibridnog pogona i uz 4Control Advanced, iznenađujuće dobre okretnosti. Austral tako predstavlja vrlo zaokružen paket za kupca koji traži moderan, udoban i tehnološki napredan obiteljski SUV, ali i automobil koji se ne odriče užitka u vožnji.

Renault Austral E-Tech Hybrid 200
Dužina x širina x visina: 4.533 x 1.830 x 1.645 mm
Međuosovinski razmak: 2.667 mm
Obujam prtljažnika: 555 / 1.761 litara
Pogon: Full hybrid + bezolovni benzin (E10)
Motor: 1,2 trocilindarski turbobenzinac
Baterija: litij-ionska, 2 kWh
Najveća snaga (termički motor): 130 KS pri 4.500 o/min
Najveći okretni moment: 205 Nm pri 1.750 o/min
Ukupna snaga sustava: 200 KS
Najveća brzina: 180 km/h
Ubrzanje od 0 do 100 km/h: 8,4 sek
Potrošnja na 100 km: od 4,7 litara
Doseg: do 1.100 km