Štrajk u ZET-u i Zagrebačkom holdingu proizveo je probleme mnogim građanima. O tome je u središnjem Dnevniku HTV-a govorio gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević.
- Želim zahvaliti svim građanima Zagreba koji su se držali preporuka i uputa koje smo imali zadnjih dana jer je samo zbog toga izbjegnut najgori prometni scenarij koji se mogao danas dogoditi. Bilo je povećanog broja automobila, ali samo 15% pa se velike gužve koje su stručnjaci najavljivali nisu dogodile.
Istaknuo je kako se to nije dogodilo isključivo zbog odgovornosti građana.
- Za razliku od neodgovornosti sindikata koji su se odlučili ići u štrajk, što je nezabilježeno, pa i u europskoj praksi, a da nije završena arbitraža oko takozvanih 'nužnih poslova', to jest onog voznog reda kad govorimo o javnom prijevozu, prorijeđenog koji mora biti kako se ne bi dogodile situacije da pacijenti ne stignu u bolnicu ili da liječnici, medicinske sestre, vatrogasci, policajci, liječnice ne stignu na vrijeme, kazao je Tomašević.
Dao je preporuku primjerice srednjoškolcima i studentima koji moraju doći na drugi kraj grada ili nekome tko mora odraditi neku zdravstvenu pretragu.
- Sve što je vrijedilo što se tiče uputa za danas, vrijedi i za sutra. Nažalost ne vidimo da će sutra doći do drugačije situacije iz perspektive vozila ZET-a koji će izaći. Mislim da je to sramotno, baš ako me pitate vezano za bolnice, da danas čak ni autobusna linija od parkirališta na Borongaju, takozvani park and ride, koja povezuje pacijente i zaposlenike u KBC-u Rebro, nije funkcionirala jer su sindikati rekli da ne mogu naći ni jednog vozača, naglasio je Tomašević.
Smatra kako je ključno da što prije završi arbitraža kojom će se riješiti spor između poslodavca i sindikata za vrijeme štrajka.
- Kada se radi o ovakvim vitalnim funkcijama, arbitraža definira tko je u pravu. Uprave su tražile da radi za vrijeme štrajka 41% radnika u ZET-u, a sindikati su ponudili 1,5%. Primjerice praksa Madrida je da čak preko 70% autobusnih linija mora funkcionirati za vrijeme štrajka u vršnom opterećenju, a 50% izvan. Ovo su daleko manje i skromnije brojke i svejedno ih sindikati nisu prihvatili, kazao je Tomašević.
Arbitraža u Zagrebačkom holdingu je u postupku, ali što se tiče ZET-a, nije ni počela.
- Sindikati ZET-a su odugovlačili, prvo sa svojim protuprijedlogom koji su poslali u petak, zadnji dan zakonskog roka od 15 dana. Onda su još čekali da dostave svoje prijedloge za arbitra tako da tu još nije ni počela arbitraža. Ali kad ona krene, vjerujem da će vrlo brzo završiti, naveo je Tomašević.
Tomašević: Ne mogu pristati na ultimatum
Sindikati Tomaševića i dalje zovu za stol. Na pitanje hoće li se odazvati i koliko je spreman popustiti, odnosno udovoljiti njihovim zahtjevima gradonačelnik Tomašević je istaknuo kako je gradskoj vlasti stalo da radnici imaju dobre plaće, i u ZET-u i u Holdingu.
- Da nam nije stalo, ne bi im povećali plaće u zadnje tri godine između 60 i 85%. To je bez presedana u povijesti, i Holdinga i ZET-a. Međutim, možemo sada prihvatiti onu ponudu ili onaj zahtjev koji mogu izdržati financije grada. Ne mogu kao odgovoran gradonačelnik pristati na ultimatum, pa čak i u ovim okolnostima gdje je javni prijevoz potpuno obustavljen, koji financije grada ne mogu izdržati. Odgovoran sam građanima grada Zagreba, oni su me birali. Uostalom, građani grada Zagreba isplaćuju plaće bilo kroz cijenu usluge, bilo kroz poreze, i za plaće radnika i ZET-a i Holdinga, istaknuo je Tomašević.
Na ponovno pitanje može li dati neku bolju ponudu sindikatima, Tomašević je rekao da su trenutačno gradska ponuda i ono što je zahtjev sindikata jako udaljeni.
- Po meni je to potpuno nerealno. Naša ponuda je 4,5%, koji su već stupili na snagu 1. siječnja, 4,5% još sada od 1. rujna i 4,5% povećanje, što je otprilike nekakva procjena inflacije, od 1. siječnja 2027., dakle za samo par mjeseci. To je kumulativno 14%, a Vlada je javnim službama nudila 3%, 1% plus 1% plus 1%, odgovorio je Tomašević.
Poziv građanima da smanje otpad
Veliki problem osim prometa je i smeće. Ako se štrajk nastavi, može doći do neželjenog scenarija da grad bude zatrpan smećem.
- Pozivamo građane da glomazni otpad ne iznose u ovim okolnostima, da ne posjećuju reciklažna dvorišta te da odgode čišćenja i smanje, ako je moguće, proizvodnju miješanog komunalnog otpada. I tu arbitraža treba definirati nužne poslove koji moraju funkcionirati i za vrijeme štrajka. Ako imate nagomilani otpad na ulicama, onda je to javnozdravstveni problem koji ugrožava građane. Vjerujem da će arbitraža što prije završiti, kazao je Tomašević.
Na primjedbu da građani mogu reći 'to je usluga koju mi ionako plaćamo, nije da ćemo dobiti neki popust, zašto bismo se mi sada odrekli smanjenja proizvodnje otpada', Tomašević tvrdi kako vjeruje da velika većina građana Zagreba ne podržava štrajk upravo zbog argumenata 'da smo uspjeli povećati materijalna prava radnika i u ZET-u i u Holdingu. Nismo mi samo povećali plaće, nego smo kupili i nove tramvaje i autobuse, kamione čistoće i kosilice u Zrinjevcu, kako bi usluga bila što bolja. A podsjećam da do sada, unatoč inflaciji, nismo dizali cijenu usluga za građane', naglasio je Tomašević.
'Sindikati ne nastupaju u dobroj vjeri'
Tomašević je objasnio zašto smatra da sindikati silom žele štrajk.
- Neke stvari koje su se događale zadnjih dana, doista govore da sindikalni lideri ne nastupaju, neki od njih, u dobroj vjeri, rekao je i dodao kako su došli u subotu i tražili više nego ranije što se tiče osnovice kad je prekinuto mirenje.
- Sada se pokušavaju izvaditi jer su vidjeli kako to izgleda u široj javnosti kad dođete nekome da se kao hoćete dogovoriti, a onda povisite zahtjev, rekao je Tomašević.
Naveo je i da iznose i druge neistine.
- Kazali su da nisam stao u zaštitu vozača ZET-a od fizičkih napada, što je vrlo lako provjerljiva laž. Koji su tu njihovi motivi, doista ne znam. Malo je bizarno da kad povisite nekome plaću u 3 godine od 60 do 85% i dobijete štrajk u ZET-u kakav nije viđen 90 godina. Doista ne razumijem koji su njihovi motivi u tom smislu, istaknuo je Tomašević.
'Sindikati neka plate dane štrajka'
Na pitanje što ako sud naloži da se štrajk plati, Tomašević je rekao kako se to ne može naložiti jer je to zakonska mogućnost poslodavca.
- Postoji praksa. Prošle godine je Vlada odbila platiti dane za radnike koji su proveli štrajk kad je bilo riječ o obrazovanju. Zakonski je jasno definirano da poslodavac može ne platiti dane u štrajku radnicima, bez obzira je li zakonit ili nezakonit štrajk. I u tom smislu su ove izjave sindikata danas bile neistinite jer ako mi nećemo platiti, a ne namjeravamo platiti, onda se radnici trebaju obratiti sindikatima, da sindikati plate to iz svog fonda, odgovorio je Tomašević.
Kazao je i koliko dugo grad može izdržati bez adekvatnih prometnih rješenja i sa situacijom neodvoza smeća.
- Vidjet ćemo dan po dan, ali vjerujem da kad arbitraže definiraju minimalne usluge, da će onda ipak stvari biti bolje nego sada, kada doslovce nemamo skoro nikakav odvoz smeća, osim bolnice. Sindikati Čistoće su bili puno razumniji i osjetljiviji socijalno od sindikata ZET-a, koji nisu ni do bolnice osigurali prijevoz, a sindikati u Čistoći jesu odvezli smeće kad je riječ o bolnicama, vrtićima, školama, kazao je.
Dodao je da bi arbitraža trebala definirati minimalne poslove i onda će biti lakše funkcionirati.
- Kad je riječ o cijelom Holdingu, o svim podružnicama, tu imamo i Zrinjevac, Ceste, Autobusni kolodvor, kad gledamo operativne radnike, 52% operativnih radnika je uredno danas došlo na posao, znači većina njih uopće nije u štrajku. To uključuje i radnike Čistoće, koji su u većini u štrajku, rekao je.
Poruka građanima Zagreba
Poslao je i poruku građanima.
- Završna poruka građanima je da prate i dalje upute. Molim ih za strpljenje, molim ih za solidarnost i vjerujem da ipak žele da i dalje grad ima stabilne financije i da kao takav može dalje investirati i u vozni park ZET-a i u vozni park Čistoće, i u bolju uslugu na kraju za građane, istaknuo je Tomašević.
