SAVJET STRUČNJAKA Zbog zimskih uvjeta preporučljivo je odgoditi putovanje

Trebate li baš ovih dana, kad su na prometnicama zavladali pravi zimski uvjeti, krenuti automobilom na put? Bolje je to izbjeći, odnosno izabrati drugu prometnu mogućnost – autobus, vlak, zrakoplov… Ako ipak krećete na put, automobil treba imati prave zimske gume, a ne ‘zimsku opremu’ po zakonu, jer ona znači i ljetne gume dubine utora minimalno 4 milimetra i lance pripravne za postavljanje na pogonske kotače. Tu opciju nikako ne koristite i ni pod koju cijenu ne krećite na put ako su na automobilu ljetne gume, piše Autoportal.

Zimske gume na hladnom i skliskom asfaltu znatno poboljšavaju prianjanje gume, skraćuju zaustavni put i poboljšavaju upravljanje te smanjuju rizik proklizavanja i gubitka kontrole. Automobil također treba biti potpuno ispravan, posebice podvozje i kočnice, signalizacija…. Važna su i klimatizacija i ventilacija, kako bi vjetrobransko staklo  i bočni prozori bili bez vlage. Ako uz te preduvjete ipak vozite, pazite na sljedeće:

- Sva stakla, posebice vjetrobransko, trebaju biti očišćena i osušena.

- Brzinu prilagodite uvjetima. Ako je kolnik uglavnom očišćen, ne vozite brže od 100 km/h, a pri lošijim uvjetima, ovisno o situaciji, brzinu smanjite na 80 km/h, 60 km/h…

- Povećajte razmak od vozila ispred. Zakonski minimum je iznos prijeđenog puta u dvije sekunde pri konkretnoj brzini, 130 km/h – 72,3 m, 100 km/h – 55,6 m, 80 km/h – 44,4 m, 60 km/h – 33,3 m, što u zimskim uvjetima treba dodatno povećati. Time se, uz osiguranje uvjeta uvjete za sigurno usporavanje, od vozila ispred smanjuje prskanje snijega i nečistoća na vjetrobransko staklo i vozilo.

- Izbjegavajte pretjecanja i vožnju lijevom trakom. Vožnja u koloni je najsigurnija i najekonomičnija.

- Izbjegavajte korištenje mobilnog telefona, čak i uz potpuno pridržavanje uvjeta ‘hands free’, jer je svaka distrakcija vozača u zimskim uvjetima može biti  opasna.

Zimske gume, uz pogon 4×4, zimi nisu nužne? Uh, opasna, pogibeljna zabluda!, piše Autoportal.