DI JE ZAPELO? Dogodine napokon počinje gradnja važne splitske prometnice

Fotogalerija (33)

Zagorski put, odnosno točno 600 metara prometnice koja će spojiti most na Pujankama s jedne i batrljak 'kod Bauhausa' s druge strane, nakon dugih trideset godina počet će se graditi tijekom iduće godine. 

Dogodit će se to točno pet godina nakon što je ovaj pravac prekategoriziran iz 'gradskog' u 'državni' i nakon što ga je - uz objašnjenje da će tako projekt biti brže realiziran - od Grada Splita preuzela državna tvrtka Hrvatske ceste.

Ponovimo još jednom, pet godina. Usprkos tomu što je za ovaj projekt već postojala lokacijska dozvola i što je trebalo riješiti imovinske odnose na samo još nekoliko čestica zemlje.

Skoro pune dvije godine protekle su otkako smo se u serijalu 'Di je zapelo' prisjetili Zagorskog puta i konstatirali da se kreće naprijed, doduše poprilično kilavo. Ali i tomu je jednom morao doći kraj, pa nas iz Hrvatskih cesta obavještavaju da koncem ove godine možemo očekivati natječaj za izbor izvođača radova, što znači da bismo dogodine ovdje napokon mogli vidjeti bagere.

'Imovinsko-pravni poslovi su u potpunosti riješeni', trijumfalno su objavili iz Hrvatskih cesta.

Radi se o poprilično važnom prometnom pravcu koji bi mogao barem djelomično rasteretiti Ulicu Domovinskog rata i Smokovik, ali zato dodatno opteretiti Solinsku ulicu, splet prometnica u Dujmovači i dakako Širinu, mitsko i jedino sjecište svih puteva u Splitu i okolici, izvor brojnih trauma za ovdašnje vozače.

Hrvatske ceste na svim ovim pravcima imaju neke svoje planove - od rekonstrukcije i proširenja Solinske u cijeloj njenoj duljini te novog velikog rotora 'kod Građe', za koje ćemo uskoro provjeriti u kojoj su fazi, do spomenute Širine koja je valjda napokon odčepljena.

Što se tiče Zagorskog puta, ondje su u proteklim desetljećima postojali projekti koji su se pokazali beskorisnima, lokacijske dozvole koje su propadale, a u pripremi projekta popriličan problem predstavljao je i splitski GUP s kojim je sve to skupa trebalo uskladiti. Kako se neslužbeno može doznati, budući Zagorski put je ponešto 'pojednostavljen' kako se ne bi trebalo čekati novi GUP, što bi trajalo cijelu vječnost.

'U periodu dok je prometnica bila razvrstana kao gradska cesta ishođena je lokacijska dozvola 2008. godine kojom je predviđena faznost gradnje, a izgrađena je samo faza u duljini cca 450m 'kod Bauhausa'. U kasnijoj razradi projektne dokumentacije, u periodu kada je cesta prekategorizirana u državnu cestu, uočeni su brojni problemi i nemogućnost korištenja postojeće lokacijske dozvole. Ukazala se potreba za izmjenom i dopunom lokacijske dozvole radi promjene stanja na terenu uslijed protoka vremena od 2008. godine, radi izgradnje komunalnih instalacija nakon 2008. godine (npr. instalacije EVN-a) kao i radi potrebe za usklađenjem s važećom prostorno-planskom dokumentacijom', objasnili su nam ovog tjedna iz HC-a dugogodišnju povijest bolesti u ovom slučaju.

'Ishođenje izmjene i dopune lokacijske dozvole je u tijeku, nakon čega će se zatražiti i ishođenje građevinske dozvole. U četvrtom kvartalu 2025. godine predviđeno je i pokretanje postupka javne nabave za izbor izvođača i stručnog nadzora nad radovima. Po okončanju postupka javne nabave započeti će radovi na izgradnji cca 600 metara Zagorskog puta koji nisu izgrađeni', dodaju u Hrvatskim cestama  o prometnici koja otprije pet godina nosi službeni naziv DC 433.

Već u ovogodišnjem proračunu tvrtke predviđeno je nešto novca namijenjenog upravo za Zagorski put, pa optimistično možemo zaključiti da, eto, više ništa ne bi smjelo zapeti.

DATUMI KOJE ĆEMO PRATITI:
- prosinac ove godine, do kada bi trebala biti izdana konačna verzija lokacijske dozvole i raspisan natječaj za izvođača radova

Audio verzija članka može se poslušati ovdje: 

***

Programski sadržaj je sufinanciran sredstvima Fonda za poticanje pluralizma i raznovrsnosti elektroničkih medija