Dalmatinski portal koristi 'kolačiće' za što trebamo Vašu privolu. Ako nam želite pomoći u prikupljanju podataka za analitičke odnosno statističke svrhe, molimo Vas prihvaćanje 'kolačića' za analitiku. Naša web stranica koristi i marketinške 'kolačiće' zbog pružanja marketinškog sadržaja za koje od Vas također trebamo privolu. Bit ćemo sretni ako se slažete s tim jer Vam tako možemo ponuditi najbolje korisničko iskustvo.

Saznaj više
PATENT STAR 134 GODINE Ovako je izgledao prvi motocikl, pogledajte video

PATENT STAR 134 GODINE Ovako je izgledao prvi motocikl, pogledajte video

Daimlerov i Maybachov motocikl održavao je stabilnost preko dva manja pomoćna kotačića, što baš i nije u duhu kasnijeg razvoja vrste

Danas na svijetu prometuje oko 250 milijuna motocikala, što je možda i pesimistična procjena jer je samo jedan model, Honda Super Cub, proizveden u već više od 60 milijuna primjeraka od 1958. do danas, te je riječ o najrasprostranjenijem vozilu s pogonom na fosilna goriva u povijesti čovječanstva, piše Auto portal.

No jedno je izvjesno, pradjed svih motocikala je Petroleum Reitwagen, kojeg su Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach složili u Bad Cannstattu, na današnji dan prije 134 godine. Iako je i ranije bilo parnim strojem pogonjenih dvokolica, tek je ovaj projekt zaživio i inspirirao serijsku proizvodnju motocikala, prvo u Njemačkoj, a ubrzo potom i u drugim zemljama diljem svijeta.


Daimlerov i Maybachov motocikl održavao je stabilnost preko dva manja pomoćna kotačića, što baš i nije u duhu kasnijeg razvoja vrste, no zapravo nije ni bio zamišljen kao produkcijsko prijevozno sredstvo. 

Osnovna intencija bili su daljnji testovi motora s unutarnjim sagorijevanjem, koji je trebao pogoniti motornu kočiju, odnosno automobil, kojeg će Daimler i zgotoviti već sljedeće godine. 

U prilog tezi kako je motocikl bio samo nusproizvod govori i to što se Daimler koncentrirao na proizvodnju automobila, dok su se dvokolicama na serijskoj bazi prvi pozabavili Hildebrand & Wolfmüller 1894. godine.


Vaša reakcija na temu