Koliko košta servis MG-ja i koliko se čekaju dijelovi? Evo što trebaju znati budući vlasnici

Fotogalerija (5)

'Koliko košta prvi servis?' i 'Hoću li čekati dijelove?' među prvim su pitanjima koja kupci postavljaju prije kupnje novog automobila. Kod brendova koji su se posljednjih godina probili na europsko tržište upravo su servisna podrška i dostupnost rezervnih dijelova među najvažnijim temama, a odgovore na najčešća pitanja potražili smo u salonu MG Automobilia u Trogiru.

Servis nakon 20.000 kilometara

Većina MG modela predviđena je za redovni servis nakon 20.000 kilometara. Ipak, serviseri često preporučuju dolazak nešto ranije, otprilike tisuću kilometara prije propisanog intervala, posebno vlasnicima koji planiraju vozilo koristiti dugi niz godina.

Prvi redovni servis obuhvaća osnovne zahvate poput zamjene ulja i filtera, dok se na kasnijim servisima, ovisno o kilometraži i stanju vozila, mijenjaju i potrošni dijelovi poput pločica ili diskova.

Koliko stoji održavanje?

Kod jednog od najprodavanijih MG modela, ZS-a, cijena prva dva redovna servisa u ovlaštenom servisu kreće se oko 280 eura po servisu. U cijenu su uključeni zamjena motornog ulja i filtera zraka.

Uz redovite servisne intervale, jedan od razloga zbog kojeg kupci sve češće razmatraju MG jest i povoljnije održavanje u odnosu na mnoge konkurentske modele. Dodatnu sigurnost vlasnicima pruža garancija od sedam godina.

Naravno, stvarni troškovi održavanja razlikuju se ovisno o načinu vožnje, godišnjoj kilometraži i uvjetima korištenja vozila.

Iskustva vozila s velikom kilometražom

Dobar pokazatelj dugotrajnosti često su vozila koja svakodnevno prelaze velik broj kilometara. Upravo zato u ovlaštenom servisu ističu iskustva s MG vozilima iz rent-a-car flota, gdje nije neuobičajeno vidjeti automobile s više od 150.000 prijeđenih kilometara.

Za većinu kupaca upravo su dostupnost ovlaštenog servisa, razumni troškovi održavanja i pouzdana opskrba rezervnim dijelovima jednako važni kao cijena automobila.

Rezervni dijelovi dostupni kroz europsku logističku mrežu

MG je posljednjih godina značajno proširio logističku podršku za europsko tržište. Za zemlje jugoistočne Europe među ključnim distribucijskim centrima nalaze se skladišta u Sloveniji i Mađarskoj, dok se veći europski logistički centri nalaze u Belgiji i Nizozemskoj.

'Najčešće nas kupci pitaju koliko se čeka na rezervne dijelove i koliki su troškovi redovitog održavanja. U većini slučajeva dijelovi stižu kroz europsku logističku mrežu u kratkom roku', kažu iz MG Automobilije Trogir.

To u praksi znači da su najčešće traženi rezervni dijelovi dostupni u relativno kratkim rokovima, dok se dulje čekanje može dogoditi uglavnom kod dijelova za kojima trenutačno postoji povećana potražnja ili koji nisu standardno na zalihi.