Odakle zapravo kreće tvoja priča s brodovima i brodogradnjom?
Započeo sam u Tehnomontu – praksa i škola – a onda sam ondje skupio sedam godina staža. Godinu dana proveo sam u Heli Yachtsu, ali sam već tada pokretao vlastitu proizvodnju. I evo, već 22 godine sam samostalan.
Koji je bio ključni trenutak u kojem si rekao: „Evo, idem ja sam praviti brod“?
Ključni trenutak bila je ljubav prema brodovima od šeste godine života. Još kao dijete sam razmišljao: „Brod, brod, brod i samo brod...“ i tako cijeli život. Na Fratarskom otoku smo imali kamp i tamo bi provodili cijela ljeta. Tata je tamo radio dio godina, a i u brodogradnji je cijeli život.
Jednostavno ljubav prema brodovima?
Da, to je baš bila ljubav... brod i gradnja brodova. To je bio moj životni san. Nije bilo jednostavno tijekom godina, bilo je puno stresnih situacija, ali entuzijazam te drži. Kad dođem u radionu, pogledam dolje i vidim taj 9,9, sjednem u njega i kažem: „Pa trebalo je ovo napraviti!“
Znači, vrijedilo je svog tog truda... No vratimo se na početak. Koji je bio prvi Leidi model koji je izašao?
Mi smo 2004. izbacili Leidi 490. Taj se brod pokazao odličnim za rentu. Krenuli smo zatim na sajmove, a ljudi su prepoznali kvalitetu i tražili kabinu, metar veće plovilo. Onda smo 2006. počeli razvijati Leidi 6. U to vrijeme imali smo suradnike poput Ante Zaninovića s Fakulteta brodogradnje u Zagrebu. Izbacili smo zatim Leidi 9, čija je premijera bila na sajmu u Zagrebu, baš u vrijeme krize. Godine 2011. počeli smo razvijati Leidi 800, a premijera je bila u Rijeci dvije godine poslije. U 2014. izbacili smo redizajn modela 600, zatim 2016. Leidi 660. Najnoviji model počeo se razvijati 2019. godine, a riječ je o plovilu Leidi 990 koji je izašao 2024.
S modelima ste paralelno napredovali i po pitanju proizvodnje?
Naravno. Nalazimo se u novom objektu koji je nastao nakon 20 godina proizvodnje. Njega je, u principu, povukao razvoj Leidi 990. Površina je 650 kvadrata, imamo puno prostora, svjetla i zraka, možemo u miru manevrirati i slagati brodove. Također, ovo je hala koja ima dizalicu – ovakve brodove više ne možete raditi bez dizalice. U prvom redu zbog radnika, sigurnosti i zaštite na radu, a naravno i zbog samih brodova. Zahvaljujući tome brod se ne ogrebe, a popravci idu lakše. Na svaki način možete podignuti kvalitetu.
Još uvijek ima mjesta za napredak?
Točno se vidi kako smo napredovali kroz godine. Nije sramota reći da napreduješ, da se razvijaš, da si prihvatio nove tehnologije – tehnologije crtanja u programima, CNC-a, freza. Roboti naprave model broda, trup, palubu, kabine, krovove... Takve stvari olakšaju gradnju, skinu sate rada i podignu kvalitetu.
Ali i dalje dominira ljudska ruka?
Kod nas je svaki brod ručni rad... težak, težak ručni rad. Ništa nije automatizirano. Dio interijera na 9,9 radi CNC, ali sve ostalo je još uvijek čista ruka. Do sada je napravljeno oko 450 brodova i svaki je unikat. Doslovno svaki se radio za kupca po njegovoj želji – stupnju opreme, motorizaciji, boji... Na sve to utječe kupac.
Kakvi su kupci koji dođu u Leidi?
Velika većina ljudi koji dođu kod nas uglavnom zna što hoće. Čuli su za naša plovila, raspitali se i imaju neko znanje. Kupci kojima je to prvi brod ne znaju puno, pa im dosta pomognem. Pitam ih za koliko ljudi žele plovilo, koje je njihovo područje plovidbe, za što će ga koristiti i kako. Na temelju odgovora složimo paket koji će ih zadovoljiti, da imaju sve što im treba, da budu sigurni na moru i da im ništa ne nedostaje.
Nije nam cilj pretrpavati brod opremom i motorizacijom, odnosno bilo kakvom težinom koju možda nikad neće koristiti. Mi nismo trgovina – meni je najbolja reklama zadovoljan kupac. Svaki zadovoljan kupac najveća vam je reklama. To se širi od usta do usta. Tako funkcioniramo već dva desetljeća i trudimo se da čovjek bude zadovoljan.
Imate li i dalje kontakte s kupcima?
S nekim ljudima postanete prijatelji, s nekima smo čak u obiteljskim odnosima, a ima i onih koji se nikad više ne jave. Ali uglavnom ostanemo na vezi – vidimo se, sretnemo, čujemo, pomažemo jedni drugima. Ponekad netko zamoli za probnu vožnju i uvijek se snađemo. Uvijek ostanemo ljudi sa svima.
Meni je to lijepo, jer ima krasnih kupaca i krasnih ljudi. Jednostavno ih ne gledate kao stranku kojoj samo prodate proizvod. Uostalom, kome će se javiti nego vama? Što god mu treba vezano uz brod, uvijek se obrati nama. I mi stojimo iza toga.
