U pomorskom je poslu svega 2 % žena. Ta brojka dodatno pada. O negativnom trendu, ali i razlozima za odabrati to zanimanje govorilo se danas, 18. svibnja, povodom Međunarodnog dana žena u pomorstvu na Pomorskom fakultetu u Split. Izneseni su zanimljivi podaci u sklopu okupljanja kroz projekt 'Pomorkinje 4.0–jednakost, tehnologija i more', koji je financirala Europska unija (NextGenerationEU) iz sredstava Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021.-2026.
Naglasak je tematski stavljen na otvoreni dijalog, razmjenu iskustava i vidljivost žena u pomorskom sektoru. Središnji dio programa bila je panel-rasprava 'Iskustva, izazovi i perspektive žena u pomorstvu', koju je moderirala Priscilla Zelić Čarija, bivša studentica Pomorskog fakulteta i šefica recepcije ACI marine Split. U raspravi su sudjelovale u prva časnica palube Dajana Mršić, treća časnica palube Željana Lekšić i treća časnica palube Danijela Ljubić, koje su s okupljenima podijelile svoja iskustva rada u pomorstvu, profesionalne izazove, primjere iz prakse te promišljanja o položaju i budućnosti žena u pomorskoj industriji. Nakon panel-rasprave koordinatorica osoblja flote Lovorka Paškvan predstavila je program CMA Ships-a She Sails, usmjeren na podršku i promicanje žena u pomorstvu. O projektu i njegovoj važnosti više je otkrila kapetanica i predstojnica Zavoda za nautiku doc. dr. sc. Zaloa Sanchez Varela.
- S obzirom na to da smo na Pomorskom fakultetu inače uključeni u ovaj projekt, htjeli smo organizirati tribinu, odnosno u ovom slučaju panel-rasprave. Na njima su gostovale tri predivne žene kao panelistice uz moderatoricu koja radi u ACI Marini. Panelistice su s budućim pomorkinjama koje su pozorni slušale podijelile svoja iskustva, savjete i moguće izazove koji očekuju moderne žene na brodovima. Osobno sam stava da je ovakve dane važno obilježiti jer nam i brojke ne idu u prilog, dapače - samo su 2% od svih pomoraca u svijetu žene.
Pritom taj postotak od 2020. još pada, a ni mi ne znamo zašto. Zato onda ove edukacije, radionice, tribine i prezentacije postaju važne, one potiču žene koje žele raditi u ovom sektoru i imaju taj poziv da se konačno odluče. Mnoge žene žele se baviti ovim zanimanjem, ali ne znaju kako ili jednostavno društvo oko njih kaže da ne mogu, da to nije za njih... Ipak, na ovakvim panelima sudionice mogu shvatiti da to nije tako, da postoje uspješne žene koje rade na brodu, koje su radile nekada i da se to ne samo može, nego je i poželjno - pojasnila je doc. dr. sc. Sanchez.
O izazovima, ali i prednostima života na brodu i bavljenja ovim zanimanjem, progovorile su i dvije mlade časnice.
- Bez obzira na sve, dobiti i mane; zarađeni novac, odvojenost od obitelji i još puno drugih faktora koji u to sve ulaze, ako volite ovaj posao - sve se prebrodi. Zato svim curama, koje to žele i vole i vjeruju da će ići u to i uspjeti, poručujem da moraju probati, da svakodnevno slijede ono što si zacrtaju. Ako imaš taj san koji te gura naprijed, s njim pretrpiš i dobro i zlo - naglasila je treća časnica palube Danijela Ljubić.
- Zadovoljna sam svojim poslom trenutno. Naravno, postoje izazovi, prednosti i mane kao i u svakom poslu, ali ako u obzir uzmemo trenutnu situaciju u zemlji i svijetu, inflaciju i ostale faktore - još uvijek se s ovim poslom nešto može postići. Dakle, postoji neka perspektiva za mlade ljude, a mislim i da je posao zanimljiv, dinamičan pa, ovisno koju industriju izabereš, možeš vidjeti i dosta svijeta. Osobno radim u kruzing industriji, na velikom putničkom brodu i zadovoljna sam. Uspijem izaći i vani, vidim sve te destinacije, malo proživim druge kulture, ali naravno i radi se dosta. Nije godišnji dostupan odmah - dodala je treća časnica palube Željana Lekšić.
Ako se osvrnemo na brojku od 2% žena u pomorstvu, zanimalo nas je iz prve ruke i što je prisutne časnice potaklo da se odluče na ovo zanimanje.
- U Šibeniku sam završila prometno-tehničku školu smjer pomorski nautičar, a u Splitu sam završila tri godine faksa. Nakon što sam uspješno obranila završni rad u travnju 2022,, krenula sam navigavati. Otišla sam na LPG brodove, odnosno počela sam raditi u firmi Dorian LPG. Tu sam se zadržala četiri godine, malo više, malo manje, a zadnji iskrcaj mi je bio u studenom prošle godine. Došla sam do titule trećeg oficira palube na brodovima koji prevoze klorin, propan-butan i sl. Ono što me potaklo da se bavim ovom strukom jest ljubav prema njoj i zaista - ne možete ovo raditi ako to jednom segmentom ne zavolite. Na brodu živite i tu vam je dom tih četiri, šest mjeseci, nebitno koliko ste na njemu. Jednostavno, sol vam krene teći venama - pojasnila je časnica Ljubić.
- Mene je privlačila obiteljska pozadina i pomorska tradicija. Naime, dolazim s otoka, a i tata je bio pomorac, sada bivši jer je umirovljen. Kako me ova struka i zanimala, odlučila sam otići u tom smjeru - jednostavno je zaključila časnica Lekšić.
