Udruga Volim Omiš, udruga Savez za Poljica su s mjesnim odborima (Priko, Zakučac, Punta – Stari grad, Duće) i građanskim inicijativama, službeno podnijeli prijavu Uredu europskog javnog tužitelja (EPPO), OLAF-u, DG MOVE i Europskoj komisiji za zaštitu okoliša, te zahtjev za obnovu postupka Ministarstvu prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine zbog ozbiljnih sumnji u zakonitost, ekonomičnost i sigurnost projekta Omiške obilaznice (dionica Dugi Rat – Omiš).
'Na temelju dostupne dokumentacije, stručnih analiza i pravnih osnova, smatramo da postoje elementi koji upućuju na moguće: nepravilnosti u korištenju sredstava Europske unije povrede zakonskih procedura u postupku izdavanja lokacijske dozvole neracionalno i nerazmjerno trošenje javnog novca ozbiljne sigurnosne rizike za građane značajan i dugoročan negativan utjecaj na okoliš', poručuju.
Sumnje na nezakonitost postupka i teške proceduralna propuste
Kako navode, u zahtjevu za obnovu postupka utvrđeno je kako nadležno ministarstvo tijekom izdavanja izmjena i dopuna lokacijske dozvole nije uključilo Javnu ustanovu More i krš, koja je zakonom nadležna za upravljanje zaštićenim područjem Značajnog krajobraza Kanjon rijeke Cetine.
Smatraju kako je time: izostalo utvrđivanje posebnih uvjeta zaštite prirode, zanemaren važeći Plan upravljanja (2024. – 2033.), prekršena obveza uključivanja nadležnog javnopravnog tijela. Tvrde kako ove činjenice predstavljaju bitnu povredu upravnog postupka, te da bi njihovo pravovremeno uvažavanje moglo dovesti do drugačije odluke.
Dodaju i kako je utvrđeno kako je Studija utjecaja na okoliš ne obuhvaća pristupne ceste, kako nisu analizirani svi kumulativni utjecaji zahvata i kako nisu primijenjene mjere iz novog Plana upravljanja.
Sumnje na neracionalno i neučinkovito trošenje sredstava
'Prema dostupnim podacima, trenutno rješenje uključuje: tri tunela ukupne duljine oko 1 km, vijadukt duljine 150 m, nasip duljine 100 m, šest tunelskih portala na strmim liticama. Procijenjena vrijednost: 25 – 35 milijuna eura. Istodobno, postoji alternativno rješenje koje uključuje: jedan tunel s paralelnom sigurnosnom cijevi, duljinu od 1,4 km, bez vijadukta i nasipa i trasu izvan rizičnih litica čija je procijenjena vrijednost 20 – 25 milijuna eura. Unatoč očitim prednostima alternativnog rješenja, ono nije prihvaćeno niti transparentno razmotreno', poručuju te smatraju kako bi se trebalo utvrditi je li prekršeno načelo ekonomičnosti, je li došlo do nerazmjernog povećanja troškova i postoji li opravdanje za skuplje i tehnički složenije rješenje.
Sumnje u dvostruko financiranje
Ističu kako alternativno rješenje generira oko 210.000 m3 kamenog materijala, koji se može koristiti za izgradnju planirane lučke infrastrukture.Neiskorištavanje tog materijala, naglašavaju, može rezultirati: dodatnim troškovima eksploatacije, nepotrebnim transportom, dodatnom nabavom materijala i višemilijunskim povećanjem ukupnih troškova.
'Ovo predstavlja potencijalno neučinkovito korištenje resursa, dvostruko financiranje istih potreba te izravnu štetu za javne i EU fondove', upozoravaju.
Sigurnosni rizici za građane
Ističu kako projekt predviđa izgradnju: šest tunelskih portala na liticama nagiba do 80°, oko 100 metara iznad naselja.
'Time se otvaraju ozbiljni rizici: odroni stijena, dugoročna nestabilnost pokosa te potencijalna ugroza života i imovine. Smatramo neprihvatljivim da se takvi zahvati planiraju u neposrednoj blizini stambenih zona bez dodatne analize i javne rasprave', poručuju.
Ugroza zaštićenog područja kanjona Cetine
'Projekt se nalazi unutar zaštićenog područja Značajnog krajobraza Kanjon rijeke Cetine. Prema dostupnoj dokumentaciji: planirani vijadukt ima trajan i značajan vizualni utjecaj, zahvati zadiru u krajobraz visoke vrijednosti, postoji rizik degradacije staništa i prirodnih obilježja. Postoji osnovana sumnja da projekt nije usklađen s ciljevima očuvanja prirode, važećim planom upravljanja i europskim standardima zaštite okoliša', ističu.
Zahtjevi nadležnim institucijama
'Od Ureda europskog javnog tužitelja (EPPO) tražimo: ispitivanje mogućih nepravilnosti u korištenju EU sredstava, analizu financijskog upravljanja projektom, procjenu proporcionalnosti troškova. Od Ministarstva tražimo: obnovu postupka izdavanja lokacijske dozvole, uključivanje svih nadležnih tijela te potpuno i transparentno preispitivanje projekta', poručuju.
Naglašavaju kako cilj ove inicijative nije zaustavljanje razvoja, već: zaštita javnog interesa, zakonito postupanje institucija, sigurnost građana, očuvanje okoliša te odgovorno upravljanje javnim i europskim sredstvima.
U slučaju potvrde ovih nepravilnosti, očekuju utvrđivanje odgovornosti i poduzimanje svih potrebnih mjera.