SPLITSKI MANHATTAN Puljak tri dana prije izbora dozvolio gradnju četiri nova nebodera

Na samom izmaku mandata prethodnog splitskog gradonačelnika Ivice Puljka, tri dana uoči drugog kruga izbora, njegova gradska uprava uputila je na javnu raspravu urbanistički plan koji dozvoljava gradnju nekoliko nebodera visokih preko 60 metara. To je učinjeno premda je Komisija za urbanizam, tijelo u kojemu većinu imaju članovi koje je imenovao upravo Puljak, izdala negativno mišljenje i usprotivila se slanju ovog plana u daljnju proceduru

To dokazuju dokumenti koje objavljuje tportal: zapisnik sa sjednice spomenute komisije te odluka o upućivanju plana u javnu raspravu koju potpisuje gradska pročelnica Maja Mijota s datumom od prošlog tjedna, točnije 27. svibnja.

Iz nje je vidljivo da je dosadašnji gradonačelnik Ivica Puljak prethodno, 16. travnja, donio zaključak kojim zapravo pušta ovaj plan u proceduru.

Po svemu sudeći radi se o problematičnoj, a za samog Puljka poprilično neobičnoj odluci iz dva razloga: zbog toga što je donesena na samom kraju mandata te, još više, zato što poništava stav struke u koju se on beskompromisno zaklinjao.

Projekt iz 2009.

U ovom slučaju radi se o projektu kolokvijalno nazvanom 'splitski Manhattan' osmišljenom još 2009. godine, kada je proveden urbanističko-arhitektonski natječaj na kojemu su pobijedili arhitekti Neno Kezić i Emil Šverko. U zoni na Stinicama, omeđenoj Putom Supavla, škverom i trgovačkim centrom Joker, predviđen je kompleks od četiri nebodera ukupne površine oko 35,5 tisuća četvornih metara s poslovnim, turističkim i stambenim sadržajima.

Iza projekta stoji tvrtka Manas, koja u Splitu ima nekoliko hotelskih objekata. U kuloarima se smatrala bliskom HDZ-u no njeni vlasnici to su demantirali.

Tportal je o 'splitskom Manhattanu' pisao prije dvije godine, kada je Gradsko vijeće usvojilo odluku o pokretanju izrade ovog plana.

Tada su se planirala četiri 'monolita' različitih širina, ali jednake visine, koji su trebali predstavljati 'ulaz u grad'. Posebnu ulogu imao je parter koji se trebao urediti za intenzivnu pješačku i biciklističku komunikaciju s okolnim sadržajima, sa 'zelenim tepihom' i 'kružnim pjacetama (trgovima)', a ispod toga nalazila bi se garaža na dvije do tri podzemne etaže s oko 800 mjesta. Značajan problem i tada je predstavljala neriješena vlasnička struktura zemljišta, kao i legalizirani objekti koji se u ovoj zoni nalaze.

Privatna tvrtka koju je angažirao investitor gotovo dvije godine izrađivala je urbanistički plan uređenja i on je u veljači ove godine došao pred Komisiju na urbanizam Grada Splita. Na njenoj sjednici bilo je prisutno 7 od 11 članova.

Četvero protiv

Negativno se o planu izjasnilo njih četvero, od čega su troje po zanimanju arhitekti, dok su trojica gradskih vijećnika Puljkove stranke Centar ostali suzdržani.

'Stav većine je bio da je samom natječajnom rješenju 'istekao' rok budući da se prostor stalno mijenja - u blizini je izrađen kompleks Westgate s velikim neboderima, planira se gradnja mosta između Splita i Kaštela, u proceduri je prenamjena prostora Brodarice gdje se višestruko povećava izgrađenost i planira novi stadion. Projekti stari više od petnaest godina nemaju isti utjecaj na prostor kakav su prvotno trebali imati i potrebno ih je revidirati, ili čak ponoviti natječaj. Isto tako, moj osobni stav je da taj prostor treba sagledavati zajedno s Kopilicom, čiji je natječajni program u pripremi, kako bi u budućnosti čitav taj obuhvat bio kvalitetno artikuliran', rekao nam je predsjednik Komisije za urbanizam i donedavni gradski vijećnik HDZ-a Domagoj Bajić.

Bivša predsjednica Društva arhitekata Splita Daša Gazde, također članica ove komisije, za tportal potvrđuje da je rasprava išla upravo u ovom smjeru.

'Natječaj je proveden prije više od 15 godina, a prostorne okolnosti u međuvremenu su se promijenile - i tek će se dodatno i ozbiljno mijenjati s Brodaricom, Kopilicom te planiranim mostom do Kaštela. Dodatan problem jest da je u konceptu pobjedničkog rada s urbanističko-arhitektonskog natječaja parter igrao izuzetno značajnu ulogu, a kroz prijedlog urbanističkog plana koji je došao pred Komisiju on je gotovo pa nestao, te su ostale samo vertikale tornjeva', rekla je Gazde.

Pitanje mosta

Dio gradskih vijećnika još je prije dvije godine problematizirao 'izvlačenje' upravo ovog urbanističkog plana uređenja na svjetlo dana nakon što je proteklo poprilično vremena od toga. Danas se oni, kao i arhitekti s kojima je tportal razgovarao, čude Puljkovom inzistiranju na ovom projektu jer je sve izvjesnije da će prije ili kasnije upravo na ovom području naći jedan krak mosta nad Kaštelanskim zaljevom - Hrvatske ceste upravo nedavno pokrenule su proceduru za međunarodni natječaj za idejno tehničko-oblikovno rješenje ovog objekta vrijednog preko stotinu milijuna eura.

'Zar bi se most trebao prilagođavati malom privatnom projektu, umjesto obrnuto? I zar bi se strateške gradske projekt Brodarice i Kopilice - između kojih se nalazi ova zona - trebalo planirati tako da se usklade s petnaest godina starom idejom o 'mini-tornjevima', kaže jedan od sugovornika tportala.

Zašto je upravo ovaj plan uputio u proceduru na samom isteku mandata i zašto je pritom zanemario stav Komisije za urbanizam, upitali smo (još uvijek) splitskog gradonačelnika Puljka, no on je otklonio mogućnost razgovora za medije. Obratili su se i njegovom zamjeniku Bojanu Ivoševiću, ali i on se povukao iz javnosti - no ta odluka je, za razliku od Puljkove, samo privremenog karaktera.