Prošle godine, 1. lipnja, Split je dobio novog gradonačelnika. HDZ-ov Tomislav Šuta je pobijedio Centrovog Ivicu Puljka.
Iako se činilo da je krenuo u unaprijed izgubljenu bitku, Šuta je sa svojim zamjenicima, Mateom Dorčić i Ivom Bilićem upisao pobjedu. Slavilo se u Kopilici, odakle je i krenuo u kampanju s 280 dronova i sloganom 'Dajen ti rič'.
Nakon tjedan dana, 9. lipnja, Šuta je preuzeo upravljanje gradom. Točno godinu dana nakon, u razgovoru za Dalmatinski portal gradonačelnik se osvrnuo na proteklo razdoblje, s pogledom u naredni period.
Istaknuo je za početak kako su prvi u Splitu uveli model priuštivog stanovanja.
- Danas projektiramo prve tri zgrade na Mejašima, Ravnim njivama i Kamenu, s ukupno oko 300 stanova, a pripremamo i Korešnicu. Nakon 40 godina rješava se pitanje smještaja za starije, na Pazdigradu se projektira Centar za starije, a uz potporu Vlade pokrenuta je i prenamjena Hotela Zagreb na Duilovu.
Zadovoljan je i vraćanjem Spaladium Arene u vlasništvo Grada. Skinuli su, kaže, potencijalni teret veći od 120 milijuna eura i pripremaju sanaciju i otvorenje iduće godine.
- Izdvojena su i sredstva za izgradnju i dogradnju garaža koje su ranije ugovorene bez zatvorene financijske konstrukcije, a paralelno projektiramo nove - nabrojio je.
Splićani bi tako trebali dobiti nove garaže na Blatinama, Plokitama, Spinutu, Turskoj kuli, kao i park and ride na Lovrincu. U rješavanje problema s prometom nabrojio je i kako je Vukovarska postala državna cesta, da Zagorski put ulazi u realizaciju, predstavljeno je idejno rješenje mosta svetog Duje, a obilaznica i novi ulaz u grad se grade.
- Split čeka i gradnju prvih cesta. Upravo radimo na projektiranju nove trake na skretanju iz Ulice slobode u Velebitsku. Riješit ćemo to usko grlo, bit će četiri trake, u planu nam je i Glavičin put. To su sve GUP-ovske ceste, jednako kao i na potezu uz Nastavni zavod za javno zdravstvo.
Što je s Istočnom obalom, desetljećima je problem ulaz i izlaz iz gradske luke?
- Istočna obala je pokrenuta, raspisat će se natječaj za glavni projekt, izrađuje se UPU, ali nije nužan jer je riječ o GUP-ovskoj cesti. Očekujemo sljedeće godine izdavanje dozvola i raspisivanje natječaja.
Onda se mogu očekivati uskoro bageri u Splitu?
- Haha, naravno. Pokrenuli smo i rekonstrukciju Rive, uređenje Bačvica...
Ima li nešto s čim niste zadovoljni?
- Nije mi drago što nas nije dočekao niti jedan veliki projekt koji se može nastaviti. Prethodnike su, primjerice, dočekali Žnjan i Tehnološki park, sve je bilo spremno za realizaciju.
Biste li izdvojili nešto s čim ste baš zadovoljni?
- Mogu reći da sam ponosan što sam sa suradnicima obišao sve kotareve, htio sam čuti sve predstavnike bez obzira na političku opciju, kako bi se na licu mjesta upoznali s problemima i rješavali ih. Uskoro opet idemo u obilazak, vidjet ćemo što se riješilo, a što bi se trebalo pogurati ako je nešto eventualno zapelo...
S malim odmakom, biste li nešto drukčije napravili u ovih godinu dana?
- Možda se nešto u što sam krenuo moglo i bolje. Griješi se i to je normalno, priznat ćemo grešku, ispraviti i nastaviti.
Kako ste zamišljali ulogu gradonačelnika, odnosno, koliko se poklapa s Vašom percepcijom dok ste se borili za tu funkciju?
- Bio sam svjestan da moram biti dostupan 24 sata dnevno, to mi je bilo očekivano. Osluškujem glas naroda, želim čuti ljude i probleme. Ono što je prednost zamjenika i mene je da smo došli sa znanjem upravljanjem sustavom i poznavanjem procedura. Nije nam gradska uprava za učenje, nego odmah primjenjujemo znanje.
Koju ocjenu biste dali sami sebi za ovaj period?
- Teško je sam sebe ocjenjivati, pogotovo nakon prvih 12 mjeseci mandata. Mogu reći da su reakcije ljudi na ulici jako dobre i to mi je važnije od bilo koje ocjene koju bih sam sebi dao.
Jedno od pitanja koje se proteže je zašto oklijevate s izmjenama GUP-a? Planirate li odustati od njih ili mijenjati nešto?
- Već neko vrijeme komuniciram da su izmjene GUP-a pri kraju i da je preostalo usuglasiti još nekoliko otvorenih stručnih pitanja. Donio sam sve ključne odluke, i ovu ću. To ne znači da se po pitanju prostora miruje. U suradnji sa Zavodom za prostorno uređenje pripremaju se anketni natječaji za velike gradske prostore, Duilovo, Kopilicu i Stari plac, kao i UPU Istočne obale, UPU Turske kule te izmjene DPU-a Trga Hrvatske bratske zajednice.
Koči li Vas Kerum u tim planovima, je li Vam uteg suradnja s njim?
- Kerum nije član Gradskog vijeća, a o konačnom prijedlogu možemo razgovarati kada dođe pred vijećnike. S vijećnicima HGS-a do sada smo imali korektnu suradnju i podržali su niz važnih gradskih odluka i projekata. A ja ne bih unaprijed vodio političke rasprave o dokumentu koji još nije u konačnom obliku. Kada prijedlog bude gotov, svaki vijećnik će se morati odrediti prema njegovom sadržaju.
Kad smo kod najvećeg koalicijskog partnera, tvrtka Žnjan je u rukama HGS-a, direktor je Kerumov Toni Jurišić Sokić. Što očekujete, s obzirom na to da se radi o jako važnoj firmi?
- Sokića poznajem dok sam bio direktor Vodovoda i kanalizacije. Bio je voditelj IT-a u to doba i tada je napravljen ogroman iskorak na tom polju. Radi se o jako kvalitetnoj osobi, očekujem da će tako predan biti i za Žnjan. O kojoj god da se funkciji radi, ili o gradskoj firmi, najvažnije je da su kvalitetni ljudi.
U prvom posjetu Splitu ministrica zdravstva Irena Hrstić je najavila kako će podržati gradnju bolnice. Prvi je potez izbor lokacije, u kuloarima se spominje nekoliko potencijalnih mjesta, jedno je prostor škvera, a drugo navodno kaštelanska kava. Spominjale su se i Kopilica, Korešnica...
- U koordinaciji smo s KBC-om koji planira ugovoriti stručnu prostornu analizu nekoliko potencijalnih lokacija za novu bolnicu u Splitu. Analiza će pokazati koja lokacija najbolje odgovara prometnim, prostornim, imovinsko-pravnim i dugoročnim potrebama zdravstvenog sustava. Cilj je do kraja godine definirati najpovoljnije rješenje.
Možemo li sada podvući koji su prioritetni projekti za realizaciju?
- Gradnja priuštivih stanova je jedno od mojih ključnih predizbornih obećanja i to je već na putu realiziranja. Što se tiče projekata koji će promijeniti vizuru Splita, a koje ćemo sigurno pokrenuti su Istočna obala, Kopilica, Duilovo, Stari plac i Trg hrvatske bratske zajednice. Oni mijenjaju budućnost i na njima se intenzivno radi.
U proteklom periodu snažan odjek u javnosti je imalo pitanje Hajdukovog stadiona. Čini se da je rušenje Poljuda sve neizvjesnije.
- Za razliku od prethodne uprave, mi po pitanju Poljuda ništa nismo skrivali. Sve što je Grad imao, javno smo predstavili, objavili i dostavili stručnoj radnoj skupini Ministarstva. Ta dokumentacija, zajedno s elaboratom emeritusa Mihanovića, koji je naručio Hajduk i koji će skupini dostaviti sam klub, bit će podloga za zaključnu ocjenu stanja armirano-betonske i krovne konstrukcije Poljuda.
Kako će završiti ta saga? Gdje će Hajduk igrati u budućnosti? Na novom stadionu na Poljudu, na obnovljenom stadionu ili na nekom novom mjestu?
- Dok struka ne da zaključnu ocjenu, ne želim prejudicirati daljnje korake niti govoriti napamet o budućnosti stadiona. Ono što je sigurno, Hajduk mora imati stadion koji zadovoljava suvremene standarde, a Grad će odluku donositi na temelju struke, sigurnosti i dugoročnog interesa Splita.
Što se tiče svakodnevice, koliko ste zadovoljni urednošću i čistoćom grada? Split je zapušten grad, nažalost, svaka jača kiša napravi kolaps. Tome smo svjedočili i ovaj tjedan.
- Čistoćom grada ne mogu biti u potpunosti zadovoljan. Vjerujem da s novim direktorom Čistoće možemo napraviti značajan iskorak u organizaciji rada, čistoći javnih površina i komunalnom redu. Najveći dio problema s oborinskom odvodnjom ćemo riješiti kroz aglomeraciju, sad je na potezu Bušićeva ulica.
Poskupjele su usluge Prometa, što je izazvalo val reakcija. Zašto ste se odlučili na taj potez?
- Split i dalje ima najjeftiniju mjesečnu kartu u odnosu na Zagreb, Rijeku i Osijek. Cijena mjesečne karte iznosi 30 eura, što znači da se građani voze za oko euro dnevno. Uveli smo besplatan javni prijevoz za učenike i studente, a uz umirovljenike koji ostvaruju pravo na prijevoz po simboličnoj cijeni, gotovo polovica stanovnika Splita koristi javni prijevoz besplatno ili po povoljnijim uvjetima. Promjena cijene pojedinačne karte s jednog eura na euro i pol prvenstveno će se odnositi na povremene korisnike i turiste. Mjesečne karte za građane ostaju iste, kao i besplatan prijevoz za učenike i studente.
Novi direktor Čistoće je najavio i dizanje cijene za usluge zbrinjavanja otpada.
- Ako Karepovac ostane samo za Split i druge jedinice lokalne samouprave pronađu druga rješenja, produljit ćemo vijek odlagališta do Lećevice, ali će troškovi Čistoće rasti. Direktor je najavio korekciju, vidjet ćemo koliko će predložiti, i o tome će odlučivati Gradsko vijeće.
Sezona je na vratima, koje promjene planirate uvesti da ne budu scene iz centra grada kao prethodnih godina?
- Još tijekom kampanje govorio sam da Split ne smije biti grad nekontroliranog alkoholnog turizma i zato smo prema Vladi inicirali izmjene Zakona o trgovini. Zahvaljujući toj inicijativi, već od ove sezone imamo mogućnost ograničiti noćnu prodaju alkohola u trgovinama, kioscima i liquor shopovima. Dodatno, jačamo prisutnost komunalnog redarstva do 4 sata ujutro i zaštitara u staroj gradskoj jezgri te kroz Vijeće za sigurnost stare gradske jezgre koordiniramo rad svih nadležnih službi.
S obzirom na to da ste priželjkivali promjenu na čelu Turističke zajednice, a izabrana je ipak dosadašnja direktorica, kakvu suradnju očekujete?
- Čestitao sam na pobjedi, naravno da poštujem odluku Turističkog vijeća, ali očekujem unaprjeđenje Turističke zajednice, puno je prostora za napredak.
