Štrajk radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga ponovno je u prvi plan stavio pitanje plaća, uvjeta rada i položaja zaposlenih u javnom prijevozu. Svoje mišljenje iznio je Nezavisni sindikat radnika Prometa iz Splita, odakle zagrebačkim kolegama stiže jasna poruka i to apsolutna i bezrezervna podrška.
'Naša podrška kolegama iz ZET-a je apsolutna i bezrezervna. Radnici javnog prijevoza u Zagrebu, Splitu i drugim hrvatskim gradovima rade odgovoran posao i imaju pravo tražiti bolje uvjete rada i primjereno vrednovanje svog rada', poručuju.
'Nije uvijek sve onako kako se predstavlja'
Iz splitskog sindikata pritom upozoravaju da se javnosti često plasira pojednostavljena slika problema.
'Nije uvijek sve onako kako se predstavlja. I u Splitu imamo vrlo sličnu situaciju. Razlike postoje, ali problemi radnika javnog prijevoza u velikoj su mjeri isti kao npr. smjenski rad, odgovornost za putnike, rad vikendima i blagdanima, pritisak, nedostatak ljudi i pitanje plaća', dodali su.
Prema usporedbi koju navode iz NSRP-a, početne plaće u ZET-u trenutno su oko 200 eura više nego u splitskom Prometu, no iz sindikata naglašavaju kako sama usporedba početne plaće ne daje potpunu sliku.
'Treba gledati cijeli sustav. Koeficijente, dodatke, stimulacije, prekovremeni rad, odgovornost radnog mjesta i ukupnu organizaciju društva. Nije dovoljno gledati samo jednu brojku na platnoj listi starijeg kolege', poručuju.
NSRP naglašava da ni Split pitanje plaća neće ostaviti po strani. Kao reprezentativni sindikat, već su zatražili hitno pokretanje pregovora o plaćama i materijalnim pravima radnika Prometa.
Ipak, trenutačno je u Splitu u središtu pozornosti provedba nove mreže linija, odnosno pitanje koje bi nakon sutrašnjih odluka trebalo dati jasniju sliku o daljnjem smjeru i organizaciji splitskog javnog prijevoza.
'Nadamo se da ćemo s Gradom Splitom i upravom društva postići dogovor. To je uvijek prvi i najbolji put. Želimo sjesti za stol, razgovarati i pronaći rješenja koja će biti prihvatljiva i za radnike, društvo i građane', kažu.
NSRP traži obaveznu sistematizaciju radnih mjesta
Jedna od ključnih stvari na kojima NSRP inzistira jest i obavezna i ozbiljna sistematizacija radnih mjesta u Prometu. Iz sindikata upozoravaju da je broj pojedinih radnih mjesta kroz godine rekordno porastao, zbog čega smatraju da treba napraviti cjelovitu analizu organizacije društva.
'Kada govorimo o sistematizaciji, ne govorimo o vozačima i kontrolorima. Govorimo o drugim radnim mjestima i o potrebi da se konačno napravi ozbiljna, transparentna i argumentirana sistematizacija cijelog društva', naglašavaju.
Prema stavu NSRP-a, potrebno je utvrditi koliko je ljudi potrebno na svakom radnom mjestu, koje su stvarne potrebe društva, koje se funkcije preklapaju te postoji li prostor za racionalizaciju organizacije. Posebno naglašavaju da sistematizacija ne mora automatski značiti povećanje ukupnog troška za Grad Split.
'Ono što je jako važno za Grad Split i naše građane jest činjenica da se pravilnom sistematizacijom ukupna suma novca kojom raspolažemo može zadržati gotovo nepromijenjenom. Ne tražimo da se sustav napuhuje i da građani plaćaju neracionalnu organizaciju. Tražimo da se postojeća sredstva bolje i pravednije rasporede', ističu.
Drugim riječima, poručuju iz NSRP-a, prije nego što se od Grada traže dodatna sredstva, potrebno je urediti ono što već postoji.
Iz NSRP-a smatraju da bi takav pristup mogao otvoriti prostor i za kvalitetnije rješavanje pitanja plaća radnika.
'Mi želimo povećanje vrijednosti rada ljudi koji nose sustav. Ali isto tako želimo odgovornu organizaciju. Ne možemo građanima samo reći da treba izdvojiti još novca. Moramo pokazati da smo spremni urediti sustav, racionalizirati ga tamo gdje je moguće i sredstva koja već postoje usmjeriti tamo gdje su najpotrebnija', navode.
Upravo zbog toga, smatraju u NSRP-u, sistematizacija, koeficijenti i plaće trebaju biti dio jedinstvenog razgovora o budućnosti Prometa.
'Ako dogovora ne bude, očekujemo solidarnost kolega'
Iz splitskog sindikata naglašavaju da se nadaju dogovoru s Gradom i upravom društva. No ako dogovor izostane, očekuju i snažnu sindikalnu solidarnost.
'Ako s Gradom i upravom društva ne uspijemo postići dogovor, očekujemo radikalnu sindikalnu podršku naših kolega iz Sindikata vozača i prometnih radnika, ogranka Split. Oni upravo sada u Zagrebu rade za boljitak svojih članova. Ako se u Splitu otvori ozbiljan sindikalni sukob, očekujemo istu takvu solidarnost prema našim radnicima', ističu.
Iz NSRP-a pritom naglašavaju kako podrška zagrebačkim radnicima nije usmjerena protiv bilo koga.
'Ne želimo ulaziti u detalje zagrebačkih pregovora niti odlučivati tko je u pojedinom pitanju u pravu. Ali možemo i moramo pokazati solidarnost. Danas su to kolege u Zagrebu, sutra to možemo biti mi u Splitu', kažu.
'Javni prijevoz ne čine samo autobusi, čine ga ljudi'
U NSRP-u smatraju da bi aktualna situacija trebala biti upozorenje svim osnivačima i upravama javnih prijevozničkih društava.
'Javni prijevoz nije samo autobus, tramvaj, linija i vozni red. Javni prijevoz čine ljudi koji taj sustav svakoga dana održavaju živim. Ti ljudi moraju biti adekvatno plaćeni, ali sustav istodobno mora biti racionalan, transparentan i odgovorno organiziran', dodaju.
Zato iz splitskog sindikata poručuju da žele pregovore, ali i konkretne promjene.
'Mi se nadamo dogovoru. Nadamo se da ćemo s Gradom i upravom sjesti za stol i riješiti otvorena pitanja. Ali radnici Prometa moraju znati da iza njihovih zahtjeva stoji sindikat koji je spreman boriti se za njih', naglašavaju.
U Zagrebu je borba radnika ZET-a već izašla na ulice. U Splitu se s posebnom pozornošću čeka sutrašnji dan i odluke vezane uz novu mrežu linija.
Nakon toga, poručuju iz NSRP-a, na dnevni red moraju doći plaće, koeficijenti, sistematizacija radnih mjesta i buduća organizacija splitskog Prometa.
'Želimo dogovor. Ali želimo i sustav koji je pravedan prema radnicima, odgovoran prema Gradu i održiv za građane Splita', zaključuju.
