Splitski gradonačelnik Tomislav Šuta predstavio je dva projekta za koje je Vlada osigurala gotovo 65 milijuna eura bespovratnih sredstava. Riječ je o projektima 'park & walk' na Turskoj kuli te 'park & ride' na Lovrincu, ukupno vrijednima 80 milijuna eura.
Uvodno je kazao kako je prethodna vlast realizaciju projekata planirala financirati kreditnim zaduženjem preko EIB-a, dok je njegova administracija uspjela osigurati bespovratna europska sredstva.
- Kao oporbeni vijećnik govorio sam o uštedama. U završnom smo definiranju modela s Poreznom upravom. To kako je bilo zamišljeno i napravljeno oko garaža, da izgradnja nije na Split parkingu, budalaština je i neznanje na štetu Grada - iznio je.
Obrazložio je kako Split parking može odbiti PDV, dok Grad to ne može.
- Ovim projektima Split dobiva prvi cjeloviti sustav 'park & ride' u Hrvatskoj. Ne radi se o dvije garaže, nego o uvođenju potpuno novog sustava mobilnosti u kojem vozač ostavlja automobil na ulazu u grad i putovanje nastavlja javnim prijevozom, biciklom ili pješice - opisao je.
Cilj je rasteretiti centar grada od vozila i potaknuti korištenje alternativnih oblika prijevoza. Osim izgradnje dvaju objekata, planirana je rekonstrukcija triju kontaktnih gradskih prometnica - Lovrinačke ulice, Puta groblja i Puta Glavičina - optimizacija novih linija električnih autobusa, nabava novih električnih javnih bicikala te uređenje novih biciklističkih ruta Lovrinac - stara gradska jezgra i Turska kula - centar grada. Predviđeno je i uvođenje digitalnog sustava 'Split Mobility Pass', odnosno jedinstvene karte za parkiranje i javni prijevoz.
Split će dobiti ukupno 1317 novih parkirnih mjesta za osobna vozila - 723 na Lovrincu i 594 na Turskoj kuli. Planirana su i mjesta za autobuse, uključujući ona s punionicama za električne autobuse, taksi mjesta, punionice za električna vozila, mjesta za car-sharing sustav te nabava novog kontingenta e-bicikala.
- Turska kula nalazi se na pravcu budućeg novog ulaza u Split. Izgradnjom mosta sv. Duje na to će područje pristizati znatno veći broj vozila, pa ovaj projekt predstavlja mjeru kojom Grad unaprijed adresira budući priljev prometa. Kapacitet za prihvat vozila osigurava se prije, a ne nakon što problem nastane - obrazložio je Šuta.
Obznanio je i kako se u suradnji s Hrvatskim željeznicama realizira željeznička stanica na Trgu hrvatske bratske zajednice, za koju je izdana lokacijska dozvola.
Na Lovrincu su planirane tri podzemne i dvije nadzemne etaže, zelena fasada, solarni paneli na krovu, novi poslovni prostori za prodaju cvijeća, ugostiteljski sadržaji na posljednjoj etaži te pješačka veza prema platou groblja Lovrinac.
Šuta je naglasio kako se, uz cjelovito sagledavanje prometa, u Splitu odvija i investicijski zamah u izgradnji garaža. Garaža na Ravnim njivama pred okončanjem je tehničkog pregleda.
Ugovoreno je projektiranje garaža na Blatinama, u Spinutu i na Plokitama, a u postupku izdavanja dozvola su projekti na Pujankama i Zagorskom putu te dogradnje garaža u Tijardovićevoj, Ostravskoj i Doverskoj ulici.
- Idemo prema ispunjenju obećanja o 6000 parkirnih mjesta. Izgledno je da će se u ovom mandatu sigurna većina riješiti, a ako ne budu realizirani, sigurno je da će biti u izradi - ustvrdio je Šuta.
Što se tiče dvaju projekata na Turskoj kuli i Lovrincu, raspisivanje javne nabave očekuje se u rujnu, a projekti će se provoditi po modelu 'projektiraj i gradi'.
